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El objetivo es atraer a más mujeres al sector ferroviario y garantizar una mayor protección e igualdad de trato para las mujeres en el lugar de trabajo.
Aumentar la longitud de los trenes aportará una importante eficiencia financiera y contribuirá a reducir las emisiones de CO2.
Trenes más limpios, ecológicos y autocargables para revolucionar el transporte ferroviario británico.
Se espera que una nueva generación de trenes ayude a Deutsche Bahn a duplicar el número de pasajeros que utilizan el transporte ferroviario de larga distancia de aquí a 2030.
Para agilizar el transporte, se instalarán semibarreras automáticas, señalización luminosa y acústica en el ramal que conecta ambas instalaciones.
La medida contribuirá a mejorar el comportamiento medioambiental del transporte ferroviario y urbano y ayudará a los transportistas a reducir la carga del aumento de los precios de la electricidad.
Se espera que las nuevas instalaciones eliminen de las carreteras locales el equivalente a 300.000 movimientos de camiones.
Este procedimiento pretende ayudar al funcionamiento de las empresas energéticas evitando que la posible escasez de un producto básico específico amenace la continuidad de sus operaciones.
Esta operación forma parte del plan global de renovación de la flota de Renfe, que incluye una inversión total de 5.400 millones de euros para la compra de 519 nuevos trenes.
El volumen del tráfico internacional de mercancías de Operail se ha reducido a la mitad en los nueve primeros meses de este año.
Frank Berweger asumió este cargo a partir del 1 de noviembre, en sustitución de Lars Redeligx.
Un nuevo ferrocarril de conexión en el puerto de Freudenau permite ahora a Bau Beton transferir de 60.000 a 80.000 toneladas anuales de grava y aglomerante de la carretera al ferrocarril.
El sistema ATO está diseñado para mejorar la eficacia, puntualidad y competitividad del transporte ferroviario de mercancías.
Hessel Verhage dirigirá la logística de contratos y Jakob Wegge-Larsen ha sido nombrado nuevo Director Financiero.
Nevomo quiere modernizar los ferrocarriles existentes en Europa implantando la tecnología MagRail, inspirada en el hyperloop.
El canal de Telegram belzhd_live publicó cifras concretas sobre la cantidad de munición intercambiada entre ambos países desde febrero de 2022, cuando comenzó la guerra en Ucrania.
El eje estratégico clave conectará con la línea de alta velocidad Barcelona-Francia y será una parte importante del Corredor Mediterráneo.
Los nuevos vagones de mercancías y los contenedores desmontables más ligeros mejoran la eficacia de los trenes de mercancías.
Gracias al cambio al ferrocarril, w&p Zement ha podido reducir el número de camiones en la carretera en 3.200 vehículos al año desde 2019, lo que reduce la carga medioambiental.
La serie completa de diez unidades debería entregarse a finales del primer trimestre del próximo año.
La renovada terminal multimodal ha aumentado su capacidad de manipulación y su eficacia.
La terminal puede manejar hasta un millón de contenedores de 20 pies (TEU) al año, lo que la convierte en la mayor instalación de su tipo en el continente en términos de capacidad teórica y superficie.
El ancho de vía utilizado en la mayoría de los países de la UE difiere del utilizado en Europa del Este, lo que dificulta el transporte de mercancías. El estudio debería contribuir a resolver este problema.
El presupuesto total de este acuerdo asciende a 422,6 millones de euros, de los cuales 353,9 millones procederán de fondos de la UE.
El sistema m² ofrece la posibilidad de personalizar el vehículo en función de las necesidades del cliente y del sector, a medida y con plazos de entrega cortos.
Las nuevas locomotoras eléctricas utilizarán energía 100% renovable y, por tanto, no producirán emisiones a la atmósfera.
La fábrica creará 1.300 puestos de trabajo en la región y podrá producir trenes de todo tipo para el mercado ferroviario norteamericano.
Los presidentes de las empresas ferroviarias europeas han enviado una carta abierta a la Comisión Europea en la que piden a Ursula von der Leyen que adopte nuevas medidas extraordinarias para salvaguardar el ferrocarril.
Las adquisiciones previstas están aseguradas en gran medida por garantías financieras gubernamentales o encargadas directamente por países o regiones.
Wabtec se encargará del mantenimiento de equipos críticos para flotas de locomotoras en Europa durante cinco años.
Si todas las personas que tienen previsto viajar en otoño hicieran un viaje en tren en lugar de en coche, se reducirían en un 28,4% las emisiones totales de carbono derivadas de los desplazamientos.
Rail Partners propone la política necesaria para alcanzar un ambicioso objetivo de crecimiento del transporte de mercancías que transformaría el sector en las próximas tres décadas.
El proyecto piloto pretendía probar la viabilidad del transporte ferroviario de grano como complemento del transporte marítimo en un momento marcado por la guerra en Ucrania.
El tráfico ferroviario en el norte de Alemania quedó paralizado el sábado. El caso está siendo examinado por las autoridades de seguridad bajo sospecha de sabotaje.
La industria ferroviaria debe disponer de recursos financieros suficientes para que el sector pueda contribuir aún más al crecimiento económico.
A través de la cooperación, las empresas apoyan el transporte sostenible con soluciones innovadoras de transporte de GNL.
El objetivo de la cooperación es promover una movilidad climáticamente neutra.
El plan aprobado incluye 26 medidas específicas para contribuir a reducir el número de camiones en circulación y las emisiones de CO2.
La semana pasada se encontró el cadáver de un director de ferrocarril de 52 años en el balcón de su apartamento de Moscú.
Una solución ferroviaria respetuosa con el medio ambiente puede reducir las emisiones de los exportadores en un 90% y contribuir a resolver la congestión en Europa.
El tren constituye la primera línea ferroviaria de éxito para el transporte no acompañado de semirremolques con y sin grúa sobre raíles, un campo en el que CargoBeamer se ha especializado.
La continuación del proyecto contribuirá a la protección del medio ambiente y aliviará la red viaria suiza.
Los servicios de sensorización IoT para MagRail y los ferrocarriles existentes permiten medir las condiciones de la vía y detectar defectos en la superficie de la vía a altas velocidades de funcionamiento.
La entidad recién creada desarrollará y explotará una red ferroviaria que conectará el puerto de Sohar con la Red Ferroviaria Nacional de los EAU.
Las asociaciones han presentado una lista actualizada y ampliada a escala nacional de las líneas ferroviarias que deberían reactivarse. Reclaman una mayor implicación del transporte de mercancías en la reactivación de la red de rutas
El corredor transfronterizo hacia Francia creado por el túnel de Canfranc establecerá una conexión a través de los Pirineos e impulsará así el transporte ferroviario.
La entrega de estas nuevas locomotoras está prevista para principios de 2024 y se completará ese mismo año.
Como parte del acuerdo, DB trabajará con UZ para ampliar los corredores de mercancías y la capacidad de las terminales y prestará amplios servicios de consultoría sobre la aplicación de las normas europeas para las operaciones ferroviarias.
La tecnología de señalización en cabina del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) permite que los trenes circulen de forma más fiable y segura, además de reducir costes y emisiones al eliminar la infraestructura de tierra.
El nuevo enlace amplía los servicios de transporte ferroviario de mercancías no contenerizadas, que antes se realizaban por carretera.