La compañía estatal polaca PKP Intercity ha recibido las seis primeras locomotoras EffiShunter 300 de la serie de diez unidades. La EffiShunter 300 está equipada con un motor de combustión interna CAT C13B de 328 kW que cumple las normas de emisiones más estrictas de la fase V de la UE. Se trata del mayor pedido realizado en Polonia en los últimos años por CZ LOKO.
"Hemos tenido varios proyectos en Polonia en el pasado, pero esta entrega de pequeñas EffiShunters es un proyecto grande e importante para un cliente polaco después de mucho tiempo. Creemos que las locomotoras demostrarán su valía en funcionamiento y nuestra cooperación con PKP Intercity no terminará con esta serie de diez piezas y continuará", afirmó Jan Kutálek, Director de Ventas de CZ LOKO.
A petición especial del cliente, la locomotora EffiShunter 300 está equipada con un equipo de grabación añadido a la cabina del conductor, enganches semiautomáticos y un sistema de cámaras. Por supuesto, para la explotación en Polonia, el sistema nacional de señalización SHO y el equipo de control de vigilancia CA son estándar. El vagón también está equipado con un sistema de control digital, diagnóstico en línea, control múltiple y protección antideslizante.
La locomotora más pequeña de CZ LOKO también está homologada en Eslovaquia y Serbia, además de en la República Checa y Polonia.
"Gracias a la combinación de bajos costes de adquisición y explotación, junto con su facilidad de uso, estos vehículos llevan varios años en nuestra flota, por ejemplo en los Ferrocarriles Checos, el Instituto de Investigación Ferroviaria y varios otros operadores en el extranjero", añadió Jan Kutálek.
PKP Intercity, que es el operador de transporte de pasajeros de larga distancia en Polonia, utilizará las locomotoras de dos ejes principalmente para maniobras ligeras en depósitos y estaciones de parada. De las seis primeras locomotoras, cuatro se entregaron en Varsovia y dos en Cracovia. Las locomotoras restantes se utilizarán en Gdańsk y Katowice.
