Deutsche Bahn AG (DB) ha concluido una asociación con Siemens Mobility para el desarrollo del transporte ferroviario de larga distancia. Para desarrollar el concepto del futuro ICE, Siemens Mobility se basó en su experiencia como líder en trenes de alta velocidad de un solo piso, mientras que Deutsche Bahn aportó su experiencia como operador. Las dos empresas trabajarán juntas en el primer semestre de 2023 para desarrollar su visión de un tren de alta velocidad de nueva generación. Se espera que en el segundo semestre de 2023 se convoque otra licitación para el desarrollo, construcción y certificación del nuevo material rodante.
"Estamos especialmente satisfechos de que Siemens Mobility sea uno de los dos proveedores que compiten para recibir el encargo de desarrollar un nuevo concepto de trenes de alta velocidad. Esto nos dará la oportunidad de continuar nuestra larga colaboración con Deutsche Bahn. Incluso la forma de cooperación tiene visión de futuro: En lugar de entregar un catálogo específico de requisitos, las características más importantes de la nueva generación de trenes ICE se desarrollarán en estrecha colaboración con el cliente", dijo Albrecht Neumann, CEO de Material Rodante de Siemens Mobility.
La nueva generación de trenes contribuirá a que los viajes en tren sean aún más atractivos, cómodos y confortables, y también tiene como objetivo duplicar el número de pasajeros que utilizan el transporte ferroviario de larga distancia de aquí a 2030. DB apuesta por trenes de un solo piso con una longitud máxima de 400 metros, una capacidad de unos 950 asientos y una velocidad máxima de al menos 300 km/h. Además de aumentar la comodidad de los pasajeros, se espera que los nuevos trenes establezcan nuevos estándares de eficiencia energética y disponibilidad técnica.
