Network Rail completa con éxito las pruebas del ETCS para el tren de la clase 43

Network Rail completa con éxito las pruebas del ETCS para el tren de la clase 43
@networkrail.co.uk

La tecnología de señalización en cabina del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) permite que los trenes circulen de forma más fiable y segura, además de reducir costes y emisiones al eliminar la infraestructura de tierra.


El Programa Digital de la Costa Este (ECDP), financiado por el gobierno británico, ha alcanzado otro hito con la finalización con éxito de las pruebas con señalización digital para las locomotoras de la clase 43 de Network Rail.

Las pruebas se realizaron con éxito en el recientemente modernizado Centro de Innovación y Desarrollo Ferroviario (RIDC) de Network Rail. Ahora es posible poner en servicio los automotores de la Clase 43 en el nivel ETCS-NTC (controlador nacional de trenes). El uso del Centro de Innovación y Desarrollo Ferroviario permite avanzar hasta el nivel NTC sin necesidad de interrumpir los servicios de pasajeros debido a la ocupación de las vías.

"La posibilidad de probar los primeros vehículos de su clase en el RIDC es una piedra angular para la implantación del ECDP y del ETCS en toda la red. Esto permite probar y certificar el tren tras la instalación de la nueva tecnología de control crítica para la seguridad sin interrumpir el funcionamiento del ferrocarril", comentó Toufic Machnouk, Director de la Asociación Industrial para el Ferrocarril Digital de Network Rail.

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Las pruebas fueron gestionadas en nombre de la industria ferroviaria por Porterbrook, la principal ROSCO para la Clase 43 en el marco del Programa Nacional Conjunto ROSCO (NJRP), bajo instrucciones de Network Rail. El contrato para llevar a cabo el proyecto First in Class se adjudicó a Thales, y la finalización de las pruebas en el RIDC significa que el sistema de a bordo de Thales se ha instalado con éxito por primera vez en el Reino Unido. Ahora hay que preparar unos 700 vehículos para el Programa Digital de la Costa Este y el programa de pruebas First in Class afectará a unas 20-25 clases de trenes de pasajeros y mercancías en los próximos dos años.

"El éxito de las pruebas del sistema ETCS de Thales con la infraestructura de tierra en RIDC representa un hito importante para el proyecto de la Clase 43 y es la culminación de un brillante esfuerzo de colaboración del equipo. Thales se complace en poder contribuir al éxito del Programa Digital de la Costa Este a medida que transforma el ferrocarril en beneficio de sus usuarios", declaró Tank Porteous, Director de Programas de Thales.

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