El acuerdo se ha firmado entre la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA), el Ministerio de Asuntos Económicos y Comunicaciones de Estonia, el Ministerio de Transportes de Letonia y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Lituania y la empresa conjunta Rail Baltica RB Rail AS.
En virtud del acuerdo, la parte correspondiente al Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) ascenderá a 353,9 millones de euros, es decir, un máximo del 85% del presupuesto total de 422,6 millones de euros asignado al proyecto. Los Gobiernos de los tres Estados bálticos aportarán los fondos restantes.
Se trata de un acuerdo de subvención con un presupuesto muy significativo y un impresionante apoyo del Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) de casi 360 millones de euros, concedido para trabajos clave y actividades de diseño a lo largo de toda la alineación de Rail Baltica en los tres Estados bálticos. También muestra el continuo y firme apoyo de la UE al proyecto global Rail Baltica. Esta es la octava acción del MCE que apoya la ejecución de Rail Baltica y la primera subvención concedida a este importante proyecto en el período de financiación 2021-2027", declaró Morten Jensen, Jefe de Unidad de CINEA.
Está previsto que el proyecto Rail Baltica sea el mayor proyecto de infraestructuras de la región báltica, con una longitud de 870 km en Estonia, Letonia y Lituania. Los fondos de esta subvención se utilizarán para las actividades aprobadas que cubren los diseños restantes de la línea principal de Rail Baltica en Lituania, incluido el proyecto de la sección de la línea principal "Frontera Polonia-Lituania al nodo urbano de Kaunas". Los fondos subvencionados también se utilizarán, entre otras cosas, para una parte de la indemnización por expropiación de terrenos. Los fondos también se utilizarán para iniciar las obras de construcción de la línea principal de Rail Baltica en el tramo prioritario en Letonia, cerca de la frontera entre Letonia y Lituania, o para la construcción de la subestructura ferroviaria y los elementos asociados en la línea principal de Rail Baltica en Estonia.
"Hoy en día vivimos tiempos de mayor incertidumbre económica como consecuencia de la crisis geopolítica, las continuas fluctuaciones de precios y la volátil disponibilidad de materiales de construcción, y es más importante que nunca garantizar una estrecha cooperación transfronteriza entre los socios de los tres países bálticos para ejecutar el proyecto Rail Baltica y mantener su posición entre los proyectos de infraestructuras de alta velocidad más prioritarios de la Unión Europea", comentó Agnis Driksna, Consejero Delegado y Presidente del Consejo de Administración de RB Rail AS.
