La comunidad de Trabajadores Ferroviarios de Bielorrusia es una iniciativa de oposición bielorrusa de trabajadores ferroviarios, reconocida por las autoridades bielorrusas como formación extremista. En su canal de Telegram belzhd_live, informa periódicamente de todos los acontecimientos importantes relacionados con los ferrocarriles bielorrusos y la industria ferroviaria en general. Desde el comienzo de la invasión rusa de Ucrania en 2022, la comunidad lleva a cabo sabotajes ferroviarios para socavar la logística del ejército ruso.
Ahora se han publicado en Telegram datos concretos sobre el número de municiones intercambiadas entre Rusia y Bielorrusia desde el comienzo de la guerra. Estas cifras ponen de manifiesto el papel del ferrocarril en la guerra y los vínculos entre ambos países. Según los datos publicados, Rusia y Bielorrusia han intercambiado 102.356 toneladas de munición desde el comienzo del conflicto, lo que equivale a 3.330 vagones.
Si observamos el gráfico que muestra la cantidad de munición exportada de Bielorrusia a Rusia, podemos ver que la mayor cantidad se entregó a Rusia en abril: un total de 22 534 toneladas de munición, lo que representa 689 vagones y casi el 35% del total. En los meses siguientes, la cantidad de munición entregada osciló entre 6 033 y 8 606 toneladas. El mayor aumento registrado en septiembre (14.479 toneladas, equivalentes a 442 vagones) está probablemente relacionado también con la intensificación de los ataques contra ciudades ucranianas.
En el caso de la dirección opuesta, de Bielorrusia a Rusia, no es demasiado sorprendente que las mayores entregas de munición por ferrocarril se realizaran nada más comenzar la guerra, en febrero de 2022. En ese mes, los trenes llevaron a Rusia 26 769 toneladas de munición, equivalentes a 951 vagones y casi el 72% del total. En marzo el suministro se redujo a 8 089 toneladas, y en los meses siguientes se produjo un descenso más pronunciado, oscilando la cantidad de munición entregada entre 83 y 1 708 toneladas.
