Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
RS Lease encargó las dos locomotoras eléctricas en 2025, y la entrega está prevista para abril-mayo de 2026.
Según la información sobre contratación pública de Polonia, la oferta del fabricante checo fue seleccionada por delante de la de Pesa.
Dávid Vitézy, una figura destacada de la política de transportes húngara y exsecretario de Estado de Transportes, afirmó que los trenes podrían entrar en servicio a partir de 2029 si el proceso de adjudicación se pone en marcha este año.
El nuevo material rodante le permitirá gestionar una mayor parte de su transporte de cereales sin depender de la disponibilidad de vagones en el mercado al contado.
Las pruebas realizadas en Polonia tienen por objeto respaldar la autorización de explotación tanto en líneas electrificadas como no electrificadas.
El programa se puso en marcha en 2023 y abarca 150 locomotoras Prima.
Los trenes forman parte de un pedido de 35 unidades firmado el 25 de abril de 2025 entre el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Bulgaria y el consorcio BULEMU, liderado por Alstom.
La Agencia de Ferrocarriles de la Unión Europea (ERA) ha concedido la autorización de comercialización al TGV-M, lo que permite la puesta en servicio comercial del nuevo tren de alta velocidad en la UE.
Koleje Mazowieckie ha recibido 23 nuevas unidades Stadler FLIRT desde principios de mayo, en el marco de un programa de renovación de la flota regional que prevé la adquisición de 75 trenes.
Tras un tiempo en funcionamiento, el operador señala una mejora en el rendimiento en comparación con la configuración anterior a la modernización.
La empresa española de transporte de mercancías ha señalado que la ampliación tiene como objetivo hacer frente al aumento del volumen de transporte previsto para 2026.
Este hito en la flota supone que casi el 15 % de todas las locomotoras Vectron fabricadas por Siemens Mobility son ahora propiedad de la empresa de alquiler con sede en Viena.
Željeznički prevoz Crne Gore ha encargado tres trenes eléctricos de cuatro vagones del modelo Stadler FLIRT, con financiación del BERD.
VRR ha confirmado que está previsto que los nuevos trenes entren en servicio a partir de diciembre de 2027.
Silva LS y PCC Intermodal han ampliado sus flotas de material rodante intermodal con un total de 200 plataformas para contenedores financiadas en el marco del Plan Nacional de Recuperación (KPO) de Polonia.
La primera locomotora se entregó oficialmente en la terminal de Praga el 12 de mayo de 2026.
El contrato también incluye una opción para adquirir hasta ocho trenes más.
El vehículo, un modelo de la clase 387 operado por Southern, es el primero en lucir la imagen corporativa de GBR en rojo, blanco y azul.
La locomotora se utilizará en servicio de empuje y tracción con los 65 trenes Talgo que ya se han encargado para Alemania.
Los vehículos se renovaron gracias a la financiación del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR) de Rumanía.