DB Cargo AG, junto con el grupo siderúrgico y minero líder mundial ArcelorMittal, ha alcanzado un hito en el campo de la logística verde. Su objetivo de lograr una producción de acero sin emisiones de CO₂ se verá ahora respaldado por un nuevo sistema de entrega de última generación en la planta de Eisenhüttenstadt (Brandemburgo). Los vagones más ligeros y los contenedores especiales también garantizan un uso aún más eficiente de los trenes de mercancías. Más del 90% de las materias primas necesarias pueden suministrarse de esta forma respetuosa con el medio ambiente.
"Las nuevas instalaciones de descarga son la prueba visible de que estas inversiones son dinero bien gastado para el futuro. Aceleran la transformación de nuestra producción de acero hacia una producción neutra para el clima y nos hacen independientes de los combustibles fósiles a largo plazo. Nuestro plan de transformación nos permitirá ahorrar más de 3,5 millones de toneladas de CO₂ al año en Eisenhüttenstadt de aquí a 2030", declaró Reiner Blaschek, CEO de ArcelorMittal Alemania.
El concepto de vagones dobles multifuncionales y contenedores especiales procede del fabricante austriaco Innofreight. Según DB Cargo, el nuevo equipamiento optimiza el volumen de carga y aumenta la carga útil por tren hasta un 20%. Esto significa que se necesitan menos trenes de mercancías para el mismo volumen de transporte, lo que agiliza el suministro de materias primas y reduce la dificultad de maniobra en la obra.
Además, se ha automatizado el proceso de descarga. Los insumos para la fabricación de acero, como el mineral, el coque o la piedra caliza, pueden procesarse prácticamente sin producir polvo. En el futuro, el "hierro esponja verde", un preproducto para la fabricación de acero neutro para el clima, también se transportará de esta forma.
"Con su nuevo concepto logístico, DB Cargo asegura el suministro de materias primas para una de las mayores plantas siderúrgicas de Alemania hasta 2031 y acompaña a ArcelorMittal en su camino hacia una producción de acero neutra para el clima", comentó Sigrid Nikutta, miembro del Consejo de Administración de DB para Transporte de Mercancías y Presidenta del Consejo de Administración de DB Cargo.
