Karel Novak

Karel Novak

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Karel has more than 25 years of experience in news and press media. For many years he was Editor in Chief of Newsroom of Czech National TV Broadcast. As Head of Strategy, Karel is responsible for overal coordination of newsroom team and general content of Railmarket News.
Freight Rail

Cargounit entra en el mercado rumano

La semana pasada, Cargounit alquiló una locomotora Smartron, fabricada por Siemens Mobility, a la empresa rumana Unicom Transit en la estación real de Băneasa, en Bucarest.

31 de agosto de 2022 · 2 minutos de lectura
Passenger Rail

Tras una serie de retrasos en los ferrocarriles checos, cambiarán las primas de los administradores de la infraestructura ferroviaria

El sistema de retribución y los indicadores vinculados a la remuneración anual de los miembros de la dirección de Správa železnic (Administración de Ferrocarriles) para 2023 incluyen nuevos criterios. Con ellos se pretende centrar el funcionamiento de esta organización estatal no solo en las inversiones, sino también en garantizar una mayor fiabilidad de la red ferroviaria de la República Checa.

30 de agosto de 2022 · 3 minutos de lectura
Business

ČD Cargo transportó otro conjunto de metro a Varsovia

El domingo 14 de agosto de 2022, otro tren metropolitano de seis vagones salió de las puertas de la planta de ŠKODA en Plzeň y viajó con ČD Cargo a través de Praga, Havlíčkův Brod, Brno, Přerov y Bohumín hasta la capital polaca.

18 de agosto de 2022 · 2 minutos de lectura
Passenger Rail

Desesperanza en los ferrocarriles checos

Miles de viajeros se ven a menudo afectados por retrasos de hasta diez horas. Rodarán cabezas en Správa železnic, el proveedor estatal de la infraestructura ferroviaria nacional y regional.

15 de agosto de 2022 · 3 minutos de lectura
Business

Se construye en la República Checa el primer centro logístico de ShipMonk en Europa continental.

ShipMonk, empresa checo-estadounidense, se dedica a subcontratar la logística de tiendas electrónicas estadounidenses para las que almacena y envía sus mercancías. La ciudad de Cheb es idónea, entre otras cosas, porque por ella pasa el corredor ferroviario europeo de Praga a Núremberg. Además, la conexión ferroviaria con las zonas fronterizas de Alemania y la República Checa corre a cargo de una línea local.

11 de agosto de 2022 · 3 minutos de lectura
Business

Chequia: las reconstrucciones de las líneas ferroviarias se retrasan y además son más caras. Los costes de los proyectos prioritarios han aumentado un 95%.

La Oficina Suprema de Auditoría (SAO) se centró en la forma en que el Ministerio de Transporte (MdT) y la Administración Ferroviaria (Správa železnic - SŽ) asignaron fondos estatales y de la UE para la reconstrucción de líneas ferroviarias seleccionadas que no son corredores desde 2016 hasta mediados de 2021.

10 de agosto de 2022 · 4 minutos de lectura
Freight Rail

La digitalización es necesaria para un tráfico ferroviario eficaz

Martin Kupka, Ministro de Transportes de la Presidencia de la UE: la digitalización es una forma de ahorrar mucho en eficiencia de las conexiones de transporte. Otro tema de la Presidencia de la UE es el ulterior desarrollo de la red RTE-T: rutas clave en toda Europa, tanto en ferrocarril como en otros modos de transporte.

8 de agosto de 2022 · 5 minutos de lectura
Rolling Stock

Siemens Mobility suministra 10 locomotoras Vectron a ČD Cargo

El mayor transportista checo de mercancías por ferrocarril, ČD Cargo, y Siemens Mobility República Checa firmaron a mediados de julio un contrato para la adquisición de diez locomotoras eléctricas Siemens Vectron MS (variante A54) multisistema interoperables.

2 de agosto de 2022 · 2 minutos de lectura
Business

A pesar de la crisis y otros problemas mundiales, Operail, la empresa estatal estonia de ferrocarriles de mercancías, obtuvo los mejores resultados de su historia.

La empresa ferroviaria internacional AS Operail cerró el año 2021 con éxito: los ingresos del grupo aumentaron a 73 millones de euros, lo que supone un incremento del 12% en comparación con el año anterior. Gracias a los volúmenes de carga añadidos y a la mejora de la eficiencia laboral, el EBITDA del grupo aumentó hasta los 17,2 millones de euros, lo que supone un impresionante incremento del 16% en comparación con el año anterior.

26 de julio de 2022 · 3 minutos de lectura