ScottishPower, junto con Hutchison Ports, está estudiando la posibilidad de desarrollar, construir y explotar una instalación de producción de hidrógeno ecológico de varios cientos de MW en el puerto de Felixstowe, con el potencial de descarbonizar la industria y el transporte de la región. Ambas empresas han expuesto su visión para ayudar a crear un puerto más ecológico, que podría proporcionar combustible limpio a los clientes del puerto de contenedores más activo de Gran Bretaña.
Se están desarrollando planes para utilizar el hidrógeno verde para fines terrestres, como carreteras, ferrocarriles y usos industriales, con el potencial de crear formas líquidas, como el amoníaco verde o el e-metanol. Esto podría, a su vez, proporcionar combustibles limpios para la navegación y la aviación, y crear oportunidades para la exportación rentable a los mercados internacionales. El proyecto se propone proseguir los trabajos de ingeniería y desarrollo del emplazamiento para adaptarlo a la demanda de los clientes a partir de 2025.
"Este proyecto, de importancia estratégica, podría crear un centro de combustibles limpios capaz de impulsar la descarbonización de la región y desempeñar un papel importante en los mercados internacionales. Está perfectamente situado no muy lejos de nuestros parques eólicos marinos existentes y futuros en la región de East Anglia, y demuestra cómo la electricidad renovable y el hidrógeno verde pueden empezar ahora a ayudar a descarbonizar la carretera, el ferrocarril, el transporte marítimo y la industria", explica Barry Carruthers, Director de Hidrógeno de ScottishPower.
Al ser "casero", el hidrógeno verde tiene claras ventajas para la seguridad del suministro energético del Reino Unido y es una solución energética segura y a largo plazo que podría ser vital para quienes no pueden descarbonizar sus operaciones únicamente mediante electricidad renovable.
"Acojo con gran satisfacción los planes conjuntos de Hutchison Ports y Scottish Power para explorar las oportunidades de un centro de hidrógeno a gran escala en el puerto de Felixstowe, que proporcione combustible ecológico en el mayor puerto de contenedores del Reino Unido. Este tipo de proyectos, así como la inversión de la industria y de los gobiernos, son cruciales para que alcancemos el objetivo de cero emisiones netas en 2050", declaró Therese Coffey, diputada local por Suffolk Coastal.
Además de acelerar el potencial de procesos industriales más limpios en el puerto, el hidrógeno verde está llamado a transformar el sector del transporte pesado, emisor significativo de las actuales emisiones de carbono del Reino Unido.
