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Cargo Wagon, bajo el paraguas de VTG, opera principalmente en el arrendamiento de vagones de mercancías tanto en Eslovaquia como en toda Europa.
Estas locomotoras se diseñaron para prestar apoyo a la mina de hierro de New Tonkoliri, la mayor mina de magnetita del mundo.
Esta iniciativa es la segunda ruta diaria de tren premium de Union Pacific entre estas dos grandes ciudades.
Este desarrollo ha permitido a VR, la compañía ferroviaria finlandesa, y a Yara, especialista mundial en fertilizantes, operar un tráfico ferroviario totalmente eléctrico entre las fábricas de Yara en toda Finlandia.
Los vehículos de la Silver Line, diseñados y fabricados por Stadler para conectar varias ciudades del norte de Texas, pronto podrán verse en las vías locales.
El 11 de mayo, sábado, comienza un nuevo servicio ferroviario intermodal de enlace directo entre Italia y Serbia.
El sector polaco del transporte ferroviario experimentó un descenso en el rendimiento del transporte intermodal durante 2023, continuando una tendencia negativa desde el año anterior.
Los ferrocarriles de clase I, los mayores operadores ferroviarios de mercancías de Norteamérica, están intensificando su atención a las iniciativas ecológicas.
Los servicios ferroviarios de las líneas Budapest-Miskolc-Sátoraljaújhely, Hidasnémeti y Budapest-Eger sufren importantes retrasos.
La disminución del consumo de energía es de hasta el 40%.
Esta asociación también tiene por objeto mitigar los riesgos asociados a las interrupciones de la cadena de suministro mundial.
Veinte años después de su entrada en la UE, Chequia sigue sin tener un enlace ferroviario electrificado con la Baviera alemana.
Con esta entrega se inicia un nuevo lote de 20 locomotoras equipadas con un módulo de maniobras de última milla.
La empresa ucraniana de logística aumentará su flota privada en un 10%.
El operador ferroviario de mercancías sueco ha introducido un nuevo servicio de tren intermodal que conecta Gotemburgo Kombi y el puerto de Norrköping.
Se eligieron tres opciones de suplemento como alternativas al gasóleo estándar.
Los trenes comenzaron a prestar servicio entre Zagreb y Zabok, marcando así la finalización del proyecto.
El acuerdo subraya la expansión operativa de ambas empresas.
Tres años después de la adquisición del emplazamiento, Porterbrook electrifica el circuito de pruebas.
El primer BEMU, marcado como 15 Ev3, llegó al centro de pruebas VUZ.
Gracias a esta tecnología, un solo tren puede transportar hasta una cuarta parte más de madera.
A partir de 2028, los trenes de alta velocidad Siemens prestarán servicio en el enlace del sur de California con Las Vegas.
Este acontecimiento marca la última etapa industrial antes de que el tren entre en servicio comercial, que se espera comience en la segunda mitad de 2025, inicialmente en el eje Sureste.
El Partido Laborista ha presentado un ambicioso plan para reformar el sistema ferroviario británico, con el fin de resolver las ineficiencias y los problemas sistémicos que existen desde hace tiempo bajo el actual liderazgo conservador.
El operador polaco de transporte ferroviario de mercancías cambia de nombre después de que lo haga su empresa matriz.
La nueva terminal anunciada estará situada a sólo 100 kilómetros al sur de la nueva terminal de Zduńska Wola Karsznice.
Hasta ahora se han fabricado más de 1.100 unidades del clásico vagón de mineral.
El fabricante ucraniano completa nuevos vagones para el concepto modular de TransANT y su holding con sede en Chipre aumenta sus acciones en TransANT del 40 al 61%.
Una sola hoja tiene una longitud de más de 80 metros, más de un 48% más que las hojas habituales.
El tren exprés de mercancías que transporta pescado desde el norte de Noruega cambiará la tracción de Green Cargo a Onrail Scandinavia.
El primero de estos trenes ya ha sido ensamblado y está siendo sometido a fases de pruebas estáticas y dinámicas como parte de su proceso de validación.
La terminal, situada entre Budapest y el lago Balaton, ha sido alquilada por la empresa logística surcoreana.
Se anunciaron cinco nuevas líneas, en su mayoría intermodales, para principios de mayo de 2024.
El propietario de METRANS añade ahora otro operador de contenedores a su cartera.
La instalación está diseñada para albergar la última generación de trenes de dos pisos Cityjet.
El sector ferroviario finlandés, especialmente en el contexto de los vagones de mercancías, atraviesa un periodo marcado tanto por restricciones operativas como por cambios en las necesidades del mercado.
Este actor clave del sector finlandés del transporte ha afrontado en los últimos años los cambios y retos del entorno logístico.
Una solución austriaca que podría inspirar la transferencia paneuropea de mercancías de la carretera al ferrocarril.
En la fábrica de Mátranovák se ejecutará un programa de desarrollo de 16 millones de euros.
El mantenimiento de las unidades múltiples diésel Alstom Coradia LINT en Dinamarca correrá a cargo de la empresa finlandesa.
Las empresas de la corporación china CRRC desarrollan al mismo tiempo locomotoras y trenes propulsados por hidrógeno, desde los de maniobras hasta los de pasajeros.
R2L ofrece una solución de más semirremolques sobre raíles, abordando la reducción de las emisiones de CO2 y la actual escasez de conductores de camiones.
Con esta adquisición, Russell Group pretende ampliar sus capacidades de transporte de mercancías por ferrocarril.
A partir de abril de 2024, el Rail Cargo Group ha establecido el transporte de residuos como un segmento de negocio independiente dentro de sus operaciones.
Se observó un notable aumento de las exportaciones a través del paso fronterizo de Hrubieszów/Izov, donde las mercancías transportadas aumentaron más de un 141%.
CN mejorará su flota operativa adquiriendo 600 nuevos vagones de mineral de hierro, construidos con materiales suministrados por U.S. Steel.
La locomotora 66956 ha llegado a Polonia a través del puerto alemán de Cuxhaven.
La conexión se puso en marcha en cooperación con Ukrzaliznytsia.
Los trenes Avril representan la entrada más avanzada de Talgo en el segmento de los trenes de muy alta velocidad.
En el mundo de las infraestructuras ferroviarias, en rápida evolución, VUZ se sitúa a la vanguardia, superando los límites de la interoperabilidad y las evaluaciones de seguridad.