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Los resultados globales del Grupo VR fueron positivos, sobre todo gracias a la expansión en el extranjero.
Un tren de mercancías descarriló cerca de la estación de Tovarnik el 14 de agosto, lo que provocó la suspensión del tráfico ferroviario en la ruta Šid-Tovarnik.
Dos contratistas realizarán los trabajos por un valor total de 107 millones de euros
Un nuevo centro logístico multimodal, la terminal de Chornotysiv, ha empezado a funcionar en el distrito de Berehove, en Transcarpacia.
El vagón está diseñado para satisfacer los requisitos logísticos específicos de las Fuerzas Armadas Turcas (TAF), en particular para el transporte de vehículos militares como el carro de combate ALTAY.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha anunciado un aumento tanto de las ventas como de los beneficios en el primer semestre de 2024, tras un difícil comienzo de año.
Estas iniciativas reflejan los esfuerzos de GBRf por modernizar su flota y contribuyen al objetivo general del sector de reducir el impacto ambiental en toda la red ferroviaria.
Este servicio operará tanto en dirección este como oeste, proporcionando un tiempo de tránsito de tres días, facilitando así soluciones logísticas más eficientes en toda la región.
Air Canada y SNCF Voyageurs se han unido recientemente al equipo, complementando a los miembros existentes y aportando experiencia adicional al proyecto.
Una fuerte tormenta ha causado graves daños en la Zentralbahn, especialmente en el tramo entre Brienz y Eblingen.
El sector del transporte combinado registró un repunte del 4,25% en el segundo trimestre de 2024, tras un difícil comienzo de año.
Las dos empresas ya colaboran en Bremerhaven, Wilhelmshaven y Ratisbona.
El acuerdo, en el que participan las autoridades de defensa noruegas y suecas, se centra en aumentar la capacidad de transporte por ferrocarril de equipos militares más pesados, como los nuevos tanques.
Entre las tres locomotoras expuestas estará la Modula BFC, propulsada por H2.
El operador internacional con sede en Suiza es el primer cliente de este tipo de locomotoras Vectron.
El país centroasiático está encargando nuevo material rodante y mejorando las infraestructuras.
Actualmente se está llevando a cabo una operación de carga especializada para transportar 25.000 toneladas de material ferroviario desde el puerto de Gdańsk (Polonia) hasta la frontera ucraniana.
La locomotora recién recibida ha recibido el nombre de "Marek", en honor al Director de Material Rodante de la empresa.
Estas instalaciones constituirán el nuevo centro de operaciones ferroviarias de SCA Logistics, en sustitución de la terminal de Skövde.
Un nuevo servicio dentro de Alemania comenzará en septiembre de 2024.
La empresa espera duplicar su flota a finales de año.
En este caso, se trata del primer servicio de tren eléctrico FMCG de Turquía.
El sector ferroviario de mercancías italiano está al borde de una crisis, con graves perturbaciones que amenazan puestos de trabajo y empresas.
Wascosa ha presentado su nuevo concepto de vagón cisterna ecológico, destinado a fomentar el transporte de productos respetuosos con el medio ambiente.
El gestor italiano de infraestructuras ferroviarias prueba un vehículo autónomo de diagnóstico.
Los nuevos trenes de batería sustituirán a los trenes IC2 de Lokaltog, en servicio desde 1997.
Los vagones recién entregados forman parte del proyecto RELINC.
El Gobierno estonio ha dado luz verde a la privatización de AS Operail, a propuesta del Ministro de Infraestructuras.
Estas perturbaciones afectan al eje principal de transporte de mercancías norte-sur a través de Europa, lo que exige importantes ajustes operativos por parte de varias compañías ferroviarias.
Estos esfuerzos pretenden cumplir las normas de los clientes y recabar las opiniones de los futuros usuarios.
VTG Rail UK lleva más de dos décadas colaborando con Mendip Rail.
Mientras que Israel Railways busca hasta 90 locomotoras con doble potencia, la chilena EFE busca 9 locomotoras.
Berlín acogerá del 24 al 27 de septiembre InnoTrans 2024, que atraerá a los principales actores de la industria ferroviaria.
Nuevas exigencias de cumplimiento para el sector logístico.
Esta introducción pretende mejorar la capacidad y eficacia del servicio ferroviario de cercanías en esta región.
Codognotto ha introducido un nuevo servicio intermodal destinado a crear un enlace de transporte entre el norte de África y Europa Central.
Drax Group ha pasado a utilizar aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) para alimentar todos los trenes que entran y salen de su central eléctrica de Drax, cerca de Selby, la mayor planta de energía renovable del Reino Unido.
El sector ferroviario europeo puede extraer valiosas lecciones de sus homólogos estadounidenses, sobre todo en lo que respecta a la innovadora reconversión de antiguas estaciones de clasificación en prósperos centros logísticos.
TerAlp ha cerrado un contrato con la empresa austriaca Kuenz para el suministro de seis grúas pórtico eléctricas en la terminal de Milano Smistamento.
El operador ferroviario luxemburgués establece nuevas rutas, una al puerto del Mar del Norte y otra a la frontera de Rumanía y Hungría.
La adquisición anterior ya no está sobre la mesa, debido a la mejora de los resultados de Inlandståg.
Los trenes circulan por la noche, mientras que las actividades de carga y descarga se realizan durante el día en ambos extremos.
ČD opera actualmente 16 de las 106 nuevas unidades diésel PESA Regio160. El operador espera que el número llegue a 59 a finales de 2024.
PKP Intercity ha ampliado su flota con la incorporación de otras dos locomotoras Griffin, fabricadas por NEWAG.
El fabricante ucraniano de vagones, a punto de conseguir un gran contrato
A diferencia del mercado ferroviario de alta velocidad, el de media distancia y cercanías español está monopolizado por Renfe. Esto debería cambiar en 2026.
Ha comenzado a funcionar una nueva ruta ferroviaria de mercancías que une Koper (Eslovenia) con Inđija (Serbia).
El Presidente de la Oficina de Transporte Ferroviario (UTK) ha emitido tres nuevas decisiones sobre el acceso abierto al transporte ferroviario, en concreto para la compañía checa RegioJet y la polaca Koleje Wielkopolskie.
El Grupo SNCF ha publicado sus resultados financieros semestrales para 2024, que revelan una trayectoria positiva continuada tanto en el transporte de pasajeros como en los resultados financieros.
El puerto de Barcelona estará temporalmente inaccesible debido a las obras de infraestructura ferroviaria en curso, mientras que Valencia ve avanzar sus conexiones ferroviarias.