Los nuevos vagones CN, también llamados jennies, son vagones tolva especializados diseñados para la tarea pesada de transportar mineral de hierro, son producidos en México por FreightCar America. Los materiales suministrados por U.S. Steel enlazan con las actividades históricas de extracción de mineral de hierro en Minnesota, lo que respalda el funcionamiento y la utilidad continuos de estos vagones.
La implantación de estos nuevos jennies de mineral se está llevando a cabo en las instalaciones de Minnesota Ore Operations de CN. Con esta instalación se pretende agilizar el proceso de traslado del mineral de hierro de las minas a las fábricas, facilitando el transporte eficiente de materias primas cruciales para la producción de acero.
Esta colaboración entre CN, U.S. Steel y FreightCar America refleja un esfuerzo integrado dentro de la cadena de suministro norteamericana.
La incorporación de estos 600 nuevos vagones a la flota de CN representa una actualización selectiva para satisfacer la creciente demanda y mejorar las capacidades generales de manipulación de materiales dentro de las operaciones de la empresa.
Han pasado 20 años desde que CN se hizo cargo de The Duluth, Missabe and Iron Range Railway (DMIR), mediante la compra de Great Lakes Transportation. DMIR transportaba mineral y, más tarde, pellets de taconita a los puertos de Duluth y Two Harbors, en Minnesota, donde se transbordan a los buques antes de trasladarlos a las acerías de los Grandes Lagos. En el pasado, DMIR fue propiedad de una empresa que se convirtió en US Steel, pero en 1988 se escindió de ella.
