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Iarnród Éireann y Translink NI Railways han encargado ocho trenes interurbanos Stadler FLIRT para el servicio «Enterprise» entre Dublín y Belfast.
Alpha Trains, Trans Regio y las autoridades de transporte regionales han completado la modernización de 17 trenes Desiro ML que circulan por la línea MittelrheinBahn de Alemania.
La UNIFE ha presentado propuestas para ayudar a financiar una futura red ferroviaria europea de alta velocidad, entre las que se incluyen los ingresos por derechos de emisión, los bonos de infraestructura y una mayor financiación de la UE.
Stadler ha entregado las primeras nueve unidades múltiples eléctricas FLIRT a Koleje Mazowieckie, dando inicio a un programa de 75 trenes para la región polaca de Mazovia.
ÖBB ha presentado su nuevo tren de dos pisos Cityjet, cuyas primeras unidades entrarán en servicio de pasajeros en el este de Austria a partir de finales de junio.
České dráhy reparará el tren Pendolino que resultó dañado en la colisión de Bohumín de 2022; los trabajos se han adjudicado a la empresa checa ČMŽO elektrotechnika.
El monorraíl de El Cairo ha comenzado a transportar pasajeros con los trenes Innovia de Alstom, ensamblados y probados en las instalaciones de Litchurch Lane, en Derby.
Los accionistas de Stadler aprobaron todas las propuestas del Consejo de Administración en la Junta General Anual de la empresa, incluido un dividendo de 0,50 francos suizos por acción tras un 2025 más sólido.
Moody’s ha elevado la calificación de České dráhy a Baa1 con perspectiva estable, citando unos mejores resultados, una mayor liquidez y las medidas de reestructuración adoptadas en ČD Cargo.
Siemens Mobility ha entregado las primeras locomotoras eléctricas de mercancías D9 a Indian Railways en el marco de su contrato, por valor de 3000 millones de euros, para el suministro de 1200 unidades.
El grupo ÖBB Rail Cargo transportó 61,9 millones de toneladas de mercancías dentro y a través de Austria en 2025, lo que supuso alrededor del 64 % del volumen de transporte ferroviario de mercancías del país.
Alpha Trains y Rolls-Royce han firmado un acuerdo marco a largo plazo que abarca las revisiones de los mtu PowerPack de la flota de unidades múltiples diésel de Alpha Trains.
Hitachi Rail se ha adjudicado un contrato de 37 millones de euros para sustituir los equipos ATP de la flota EMU500 de Taiwan Railway.
Centralny Port Komunikacyjny ha convocado una segunda licitación para la construcción de la primera línea ferroviaria de alta velocidad de Polonia, entre Varsovia y Łódź.
El Grupo České dráhy mejoró sus resultados en 2025, gracias al aumento del número de pasajeros y a la renovación de la flota, mientras que ČD Cargo siguió sufriendo las consecuencias de la caída del transporte de mercancías en Europa.
České dráhy reanudará los trenes directos de Praga a Hamburgo y Copenhague a partir del 1 de mayo, inicialmente por un desvío debido a obras en Alemania.
Hupac cerró el año 2025 con un resultado positivo a pesar de las interrupciones en las infraestructuras, al tiempo que reforzó el tráfico transalpino e invirtió en servicios intermodales de mayor frecuencia.
ÖBB cerrará el túnel de Tauern durante cinco meses en 2027 como parte de una importante mejora de uno de los principales corredores ferroviarios norte-sur de Austria.
CargoBeamer se ha hecho cargo de las operaciones de la terminal de Kaldenkirchen, donde está ampliando la capacidad y preparando la primera instalación de Alemania equipada con su tecnología de manipulación automatizada.
La digitalización del sector ferroviario está pasando de ser proyectos piloto aislados a un despliegue más amplio, y SCI Verkehr destaca el creciente potencial del mercado y la creciente presión para invertir.
Laude Smart Intermodal está ampliando sus servicios de logística ferroviaria desde Lituania en colaboración con LTG Cargo, utilizando Šeštokai como punto clave de transbordo.
La empresa austriaca PJM, especializada en sistemas ferroviarios, ha abierto una filial en Suiza, reforzando así su presencia local en los ámbitos de la ingeniería, los ensayos y la certificación de vehículos ferroviarios.
El transporte y la distribución figuraron entre los sectores más productivos de España en 2026, según los nuevos datos presentados durante el foro sobre transporte de CEL celebrado en Coslada.
DP World ha puesto en marcha un programa de créditos de carbono en Southampton, que permite a los clientes contabilizar la reducción verificada de las emisiones portuarias para cumplir sus propios objetivos de cadena de suministro.
Una nueva generación de trenes RegioPanter eléctricos a batería para los Ferrocarriles Checos se encuentra en fase de pruebas en Velim, con vistas a su puesta en servicio para el transporte de pasajeros en 2027.
Railinc ha ascendido a Joan Smemoe al cargo de presidenta, mientras la empresa se prepara para la jubilación de Allen West, su director ejecutivo desde hace mucho tiempo.
FS Logistix adquiere una participación del 30 % en CFI en el marco de un nuevo acuerdo industrial con F2i y el Grupo FHP destinado a reforzar el transporte ferroviario intermodal de mercancías en Italia.
Las asociaciones ferroviarias europeas reclaman una mayor coordinación a nivel de la UE en el despliegue del ERTMS y advierten de que la fragmentación y la lentitud en su implantación siguen frenando el sistema.
Deutsche Bahn ha llegado a un acuerdo extrajudicial con MAN por los daños y perjuicios relacionados con el cártel de los camiones, poniendo fin a un litigio que se ha prolongado durante casi una década.
Forwardis está reforzando sus servicios de gestión de flotas en toda Europa, centrándose en la flexibilidad, la coordinación y la eficiencia en la explotación de los vagones.
CargoBeamer ha ampliado su servicio intermodal de Lieja hasta Parma, reforzando así las conexiones ferroviarias de mercancías entre Bélgica y el norte de Italia.
DB Cargo Hungária está probando una configuración de doble tracción diésel diseñada para aumentar la fuerza de tracción y la flexibilidad operativa en el transporte de mercancías.
El arquitecto estratégico de la resiliencia: Petr Krumphanzl habla sobre la reconstrucción de los ferrocarriles, la logística y las infraestructuras
Leo Express pone en marcha nuevos servicios transfronterizos desde Praga, con locomotoras Vectron de RAILPOOL y composiciones de tren de Talgo alquiladas.
Správa železnic está modificando su modelo de contratación pública, abriendo más contratos a proveedores especializados y flexibilizando los requisitos de cualificación.
Las organizaciones ferroviarias y logísticas instan a la UE a modernizar la Directiva sobre transporte combinado para impulsar el transporte multimodal de mercancías y reforzar la competitividad.
La República Checa está entrando en una nueva fase de inversión en transporte. Dado que hay más proyectos que fondos disponibles, el enfoque está pasando del volumen a las prioridades. En su intervención en la conferencia de Železnice Pardubice, Martin Kolovratník, presidente del Consejo de Supervisión de Správa železnic, explica lo que esto significa para el futuro del ferrocarril.
LTG Infra está implantando un sistema de gestión de estaciones de clasificación a nivel nacional, lo que supone un gran paso adelante en la digitalización de las operaciones ferroviarias de Lituania.
Stadler suministrará más trenes de cremallera al Ferrocarril del Gornergrat, lo que contribuirá a aumentar la capacidad y a modernizar una línea turística alpina de gran importancia.
Hitachi Rail ha llevado a cabo una modernización del sistema de señalización digital en la estación de Ciulnița, un nodo clave de un importante corredor de mercancías de Europa Central.
Seis consorcios compiten por la construcción del primer tramo de tren de alta velocidad en Polonia, lo que supone un paso clave en el nuevo programa de trenes de alta velocidad del país.
Se ha puesto en marcha un nuevo servicio de transporte de mercancías entre China y Europa, que va de Wuhan a Bakú a través del Corredor Central, lo que refuerza la logística ferroviaria y multimodal en Eurasia.
České dráhy (ČD), la empresa ferroviaria nacional checa, ha puesto a la venta las locomotoras multisistema que le sobran como parte de su estrategia de modernización de la flota.
ÖBB Rail Cargo Group ha aumentado la frecuencia de su servicio Villach-Desio, reforzando así las conexiones de transporte ferroviario de mercancías entre Austria y el norte de Italia.
CargoBeamer ha puesto en marcha un nuevo servicio intermodal entre Stuttgart y Milán, lo que refuerza la capacidad de transporte ferroviario de mercancías a través de los Alpes.
Una operación ferroviaria urgente dirigida por Forwardis ha permitido entregar 30 autobuses donados desde Francia a Ucrania, lo que pone de relieve el papel del ferrocarril en la logística humanitaria compleja.
RAILPOOL ha obtenido un préstamo de 100 millones de euros para financiar la adquisición de nuevas locomotoras, con el fin de impulsar el crecimiento del transporte ferroviario de mercancías y la descarbonización en Alemania.
Stadler ha retirado su recurso contra la adjudicación por parte de SBB del contrato de trenes de dos pisos a Siemens, poniendo así fin a la controversia.
Hitachi Rail fabricará un nuevo tren con servicio de alta cocina para Seibu Railway, con el objetivo de ofrecer una experiencia a bordo de primera clase antes de su puesta en marcha en 2028.
Lituania ha completado las primeras pruebas de funcionamiento eléctrico en su línea principal Vilna-Klaipėda, a medida que el mayor proyecto de electrificación ferroviaria del país se acerca a su finalización.