Lituania se acerca a un hito importante en la modernización de su red ferroviaria, ya que la línea Vilna-Klaipėda entra en la fase final de su electrificación.
Un tren eléctrico ha completado su primera prueba de funcionamiento en un tramo recién electrificado entre Kaišiadorys y Žeimiai, lo que marca el inicio de las pruebas a gran escala en la principal arteria ferroviaria del país.
El proyecto, dirigido por LTG Infra, abarca 363 km de vía férrea y supone la mayor mejora de infraestructuras del sector ferroviario de Lituania. Una vez finalizado, la proporción de líneas electrificadas en el país aumentará del 8 % al 28 %, lo que transformará de manera significativa la red nacional.
Para los operadores ferroviarios, la electrificación de este corredor reviste especial importancia. La línea Vilna-Klaipėda conecta la capital con el principal puerto del país en el mar Báltico, lo que la convierte en un eje fundamental tanto para el tráfico de pasajeros como para el transporte de mercancías.
La fase de pruebas actualmente en curso incluye cerca de 40 pruebas operativas y de seguridad, que abarcan los sistemas de alimentación, las comunicaciones, la capacidad de carga y los escenarios de emergencia, antes de la puesta en servicio definitiva.
Desde el punto de vista del transporte de mercancías, se espera que la electrificación reduzca los costes operativos, aumente la capacidad y mejore la eficiencia, ya que la tracción eléctrica permite transportar cargas más pesadas y agilizar la preparación de los trenes. Ferrocarriles de Lituania calcula que las empresas de transporte podrían lograr un ahorro sustancial a largo plazo gracias a la reducción de los costes energéticos y de mantenimiento.
