La renovación de la flota regional de ÖBB entra en su siguiente fase, tras el viaje inaugural del nuevo tren de dos pisos Cityjet, que ha recorrido el trayecto entre la estación central de Viena y Wiener Neustadt.
Los nuevos trenes entrarán en servicio de pasajeros a partir de finales de junio de 2026 en la línea Viena – Payerbach/Reichenau. Su principal zona de operación será el concurrido eje norte-sur del este de Austria, incluyendo los servicios regionales exprés que atraviesan Viena en dirección a Wiener Neustadt y Payerbach-Reichenau.
ÖBB ha encargado un total de 109 nuevos trenes de dos pisos del modelo Cityjet, lo que supone una inversión de alrededor de 1 500 millones de euros. Se prevé que, de estas unidades, 45 estén disponibles para el servicio regional en el este de Austria a finales de 2026.
El pedido forma parte del programa general de inversión en la flota de ÖBB, que prevé destinar 6.100 millones de euros a la adquisición de unos 330 trenes nuevos de aquí a 2030.
Para los pasajeros, la principal ventaja es la capacidad. Según la ÖBB y los representantes regionales, los nuevos trenes ofrecerán hasta un 25 % más de plazas, lo que resulta especialmente relevante para los corredores con gran afluencia de viajeros de cercanías en los alrededores de Viena y la Baja Austria.
Los trenes también están diseñados para mejorar la comodidad en los servicios regionales, con espacios multifuncionales más amplios para bicicletas y cochecitos, zonas de acceso sin barreras y un interior moderno.
El director general de ÖBB, Andreas Matthä, afirmó que la inversión tiene como objetivo aumentar la comodidad y la capacidad del ferrocarril regional, especialmente en el este de Austria, donde ÖBB presta alrededor de dos tercios de su servicio total de transporte regional.
El mensaje político que acompaña a la puesta en marcha también es claro: Austria sigue considerando la renovación de la flota ferroviaria como parte de un cambio más amplio en materia de movilidad. Junto con las inversiones en la red, los nuevos trenes de dos pisos tienen como objetivo hacer que el ferrocarril regional resulte más atractivo para quienes se desplazan diariamente al trabajo.
Los trenes son suministrados por Stadler, cuyo presidente, Peter Spuhler, afirmó que el nuevo Cityjet combina tecnología moderna con comodidad, eficiencia energética y respeto por el medio ambiente.
