CargoBeamer ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario intermodal entre Stuttgart y Milán, ampliando así la capacidad de uno de los principales corredores transalpinos de transporte de mercancías de Europa.
La nueva conexión une la terminal de Kornwestheim, cerca de Stuttgart, con la terminal intermodal de Malpensa, en el área metropolitana de Milán. El servicio ha comenzado esta semana con cuatro viajes de ida y vuelta semanales, y está previsto aumentar la frecuencia a cinco.
Desde el punto de vista del mercado, el servicio responde a la creciente demanda de transporte ferroviario entre el suroeste de Alemania y el norte de Italia, especialmente en lo que respecta a los flujos que tradicionalmente se gestionaban por carretera.
Una característica clave del modelo CargoBeamer es su capacidad para transportar semirremolques que no pueden ser manipulados con grúa, incluidas las unidades refrigeradas y otros equipos especializados, lo que amplía el alcance del transporte ferroviario intermodal más allá de los contenedores estándar.
La nueva ruta también forma parte de un cambio más amplio tras la suspensión de los servicios de «Rolling Highway», y CargoBeamer posiciona su red como la solución sucesora para el transporte transalpino de semirremolques.
Los trenes volverán a circular en colaboración con SBB Cargo International, lo que pone de relieve la importancia de las alianzas transfronterizas en los principales corredores europeos.
Desde el punto de vista medioambiental, el servicio permite una reducción significativa de las emisiones de CO₂ en comparación con el transporte por carretera, lo que refuerza el papel del ferrocarril en la descarbonización de los flujos de mercancías a través de los Alpes.
Con la incorporación de la ruta Stuttgart-Milán, CargoBeamer sigue ampliando su red, que conecta Alemania, el Benelux e Italia, con el objetivo de ofrecer una mayor capacidad y flexibilidad para la logística intermodal.
