Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Airseas ha validado con éxito vuelos de tracción de remolque en el buque Ville de Bordeaux.
El proyecto pretende reequipar una locomotora convencional con un sistema de propulsión de baterías de iones de litio de última generación para revolucionar las operaciones de cambio de vías.
La solución pretende agilizar los procesos de mantenimiento, eliminar defectos y reducir el tiempo de inactividad, contribuyendo al mismo tiempo a un sistema ferroviario más sostenible y eficiente.
El mantenimiento digital devuelve los trenes a la vía más rápidamente. La estación de S-Bahn de Múnich-Steinhausen es un proyecto piloto de mantenimiento digital de DB Regio.
Con el transmisor PZB, los operadores ferroviarios pueden recuperar cómodamente los datos de conducción de sus dispositivos DSK 10, ahorrando tiempo, esfuerzo y recursos.
La solución "Over and Back" permite cambiar sin problemas entre el sistema de enclavamiento existente y el futuro sistema de señalización digital ETCS.
Gracias a una tecnología de sensores de última generación, los trenes equipados con sistemas inteligentes podrán detectar obstáculos y reaccionar de forma autónoma, similar a la conducción autónoma por carretera.
La nueva red ferroviaria británica de alta velocidad, High Speed 2, se ha asociado con Altair para desarrollar un proceso automatizado de diseño de ingeniería civil basado en su herramienta informática, que puede reducir hasta un 10% el carbono integrado en los viaductos de HS2.
Equipado con tecnología híbrida de vanguardia, el tren Masaccio funciona con batería, electricidad, híbrido y diésel, reduciendo las emisiones de carbono y los costes de combustible en un 50% en comparación con los trenes diésel estándar.
La Oficina Polaca de Transporte Ferroviario (UTK) ha expedido un certificado de admisión de la locomotora de hidrógeno de PESA para pruebas operativas.
La fase de pruebas ha comenzado en varias líneas ferroviarias de España, incluida la exigente línea Zaragoza-Canfranc, para evaluar el rendimiento del tren en distintas condiciones.
La empresa de arrendamiento de locomotoras eléctricas RAILPOOL y Railnova, empresa de gestión de flotas y mantenimiento predictivo, equiparán 57 locomotoras RAILPOOL con un equipo de monitorización remota del estado, Railster.
Wabtec Corporation y Deutsche Bahn (DB) han firmado oficialmente un acuerdo para colaborar en la optimización del mantenimiento y el funcionamiento de los equipos de Wabtec instalados en los trenes de Deutsche Bahn.
El proyecto representa un paso adelante en la mejora de la seguridad y la eficiencia del corredor ferroviario húngaro, utilizando las tecnologías de señalización más avanzadas proporcionadas por AŽD y la experiencia de V4SIL.
Estos innovadores raíles, fabricados con hornos eléctricos y materias primas recicladas, reducirán la huella de carbono hasta en un 70%, manteniendo al mismo tiempo la durabilidad y un precio competitivo.
Seis drones autónomos sobrevuelan a diario la zona portuaria de Amberes y ofrecen información en directo de las actividades portuarias.
Alstom acaba de sacar de su fábrica de Kassel para pruebas su primera locomotora TRAXX, equipada con el sistema de a bordo ATLAS ETCS.
La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) ha celebrado el hito de conseguir 50.000 vehículos ferroviarios autorizados para el tráfico ferroviario en la UE.
El objetivo del proyecto es desarrollar una nueva aplicación de la norma ERTMS para líneas locales y regionales utilizando tecnología por satélite y redes públicas de telecomunicaciones.
Gracias a la tecnología de sensores y datos de Nexxiot, Ermewa ampliará su cartera telemática para controlar mejor el mantenimiento y mejorar la disponibilidad de los vagones, la calidad de la carga y las normas de seguridad, apoyando la descarbonización y el cambio modal al ferrocarril.