Infrabel da un paso importante hacia una industria ferroviaria más ecológica con la compra de raíles respetuosos con el medio ambiente. Estos "raíles verdes" se fabrican mediante un proceso que produce hasta un 70% menos de emisiones de CO2 que los métodos convencionales.
En un contrato público por valor de 200 millones de euros, Infrabel ha seleccionado a Saarstahl Rail y sus instalaciones de producción francesas para suministrar estos raíles. El proceso de fabricación utiliza hornos eléctricos en lugar de altos hornos de carbón y materias primas recicladas, lo que supone una importante reducción de las emisiones de carbono sin comprometer la resistencia de los raíles y un precio competitivo.
La introducción de estos "raíles verdes" en la red ferroviaria belga comenzará en los próximos meses. Serán indistinguibles de los raíles actuales y compartirán las mismas características en cuanto a aspecto, peso y durabilidad. Los raíles se transportarán en tramos cortos en convoyes ferroviarios internacionales hasta Schaerbeek, donde se ensamblarán utilizando tecnología avanzada de soldadura en el taller de Infrabel, creando raíles soldados de 300 metros de longitud listos para su instalación. En los próximos cuatro años, Saarstahl Rail suministrará hasta 2.800 km de estos "raíles verdes" a Infrabel, lo que supondrá una reducción de aproximadamente 224.000 toneladas de emisiones de CO2. Esta reducción equivale a la huella de carbono anual de 9.000 hogares medios.
"El tren ya es el medio de transporte más sostenible, pero podemos mejorarlo aún más, concretamente reduciendo la huella de carbono de la infraestructura ferroviaria. Gracias a su nuevo contrato de gestión, Infrabel dispone ahora de los medios para hacer realidad sus ambiciones. Y lo que demuestra la innovadora solución de Saarstahl es que el enfoque ecológico y circular también puede ser el más rentable", ha declarado Georges Gilkinet, Ministro Federal de Movilidad.
