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Las instalaciones añaden 38 000 m² de espacio de almacenamiento para contenedores cargados y vacíos en el centro de transporte combinado.
El tren presta servicio de cercanías en la zona de Oslo y en la línea de Jæren.
La prueba se llevó a cabo en uno de los tramos más exigentes del corredor, donde la rampa sur alcanza pendientes de hasta el 23‰.
Esta entrega supone un aumento de la capacidad de tracción alquilada para el operador italiano de transporte ferroviario de mercancías.
El organismo regulador informó de un tráfico de mercancías de 127 mil millones de toneladas-km, lo que supone un descenso respecto a los 134 mil millones de toneladas-km registrados en 2024.
El Consejo de Administración de FS Italiane se reunió en Roma el 30 de junio de 2026.
Este descenso registrado se produjo tras la cifra de abril, que se situó en el 64,4 %, mes en el que DB había alcanzado su objetivo de puntualidad en los trayectos de larga distancia, fijado en el 61,9 %.
El proyecto cuenta con un presupuesto de 498 millones de euros (467,5 millones de francos suizos) y creará trazados independientes para el ferrocarril, la carretera nacional y el tráfico local de aquí a 2037.
El primer envío tras la renovación se inició en noviembre de 2025, y el servicio continúa ahora con regularidad.
Las locomotoras de doble modo se incorporarán a la flota actual de CZ LOKO del operador.
Una empresa conjunta formada por CE Industries y Auctor Holding ha entrado en OT Logistics a través de DD Rail Properties, que ha adquirido el 49,99 % del grupo polaco de puertos y logística.
Los casos citados se refieren a trenes que transitaban por Rumanía desde Curtici hacia Giurgiu en junio de 2026 y que alcanzaban una velocidad comercial inferior a 6 km/h.
El servicio ferroviario específico conecta el mercado de exportación de la zona de Delhi, en Haryana, con Mundra, un puerto de contenedores situado en Gujarat, a orillas del mar Arábigo.
La locomotora se entregó la semana pasada, con lo que se completó la parte correspondiente a Wabtec del programa de renovación de la flota de locomotoras de CPKC.
Está previsto que la terminal, de 9,4 ha, entre en funcionamiento en el primer trimestre de 2028.
No se han registrado heridos, pero el descarrilamiento ha causado graves daños en las infraestructuras.
Una entrevista con Atilla Alakuş, director general de Winton Industries.
El Grupo Škoda registró el mayor incremento anual de pedidos de su historia. El EBITDA alcanzó los 143 millones de euros, más del doble que en 2024.
La inversión privada prevista, de 4.000 millones de dólares, abarca unas instalaciones ferroviarias integradas de 4.500 acres situadas al oeste de Barstow.
Este envío sustituye al transporte en camiones pesados para este flujo y reduce las emisiones en más de 9.500 kg de CO₂ equivalente.
El servicio comenzó a mediados de junio de 2026 y, en un principio, funcionará con dos llegadas y dos salidas a la semana.
La evaluación se llevó a cabo durante un ejercicio de entrenamiento de la Reserva del Ejército de los Estados Unidos e incluyó la conducción del vagón por parte de los soldados para el transporte ferroviario militar.
A finales de mayo de 2026 se informó a los empleados de que las operaciones ya no eran económicamente viables, después de que los trenes de Helrom llevaran al menos una semana sin circular.
La tasa de ejecución de los trenes de este operador con sede en Fráncfort descendió al 84 %, ya que durante el año no se pusieron en servicio casi 4.000 trenes que se habían encargado.
El tren transportó maíz a Montauban-de-Bretagne, en el oeste de Francia, para la empresa Sanders, lo que supuso el regreso de la actividad de transporte ferroviario de mercancías a la zona tras más de 10 años.
Esta decisión supone el paso del proyecto H2iseO a su fase final de pruebas, y está previsto que el servicio comercial comience a principios de 2027.
El volumen anual equivale a unos 600 movimientos de tren.
Los vagones se entregaron en la primavera de 2026 y se incorporaron a la red Automotive RailNet de DB Cargo para su uso por parte de varios clientes.
El servicio conecta la cantera de Cinérites en Voutré, en Mayenne (oeste de Francia), con las plataformas ferroviarias de Bonneuil-sur-Marne y Trappes, en la región de Île-de-France, cerca de la capital francesa.
La capacidad de exportación de la nueva conexión está actualmente al completo. La capacidad de importación sigue estando disponible.
El tráfico partió del puerto de Constanza, en Rumanía.
Desde el 15 de junio, la empresa gestiona de forma interna la totalidad del producto transfronterizo entre Francia e Italia.
Los operadores ferroviarios de pasajeros europeos están adoptando diferentes medidas ante la ola de calor de junio de 2026, que van desde recomendaciones oficiales de «no viajar» en Gran Bretaña hasta la supervisión de las infraestructuras, la imposición de límites de velocidad, el suministro de agua y la orientación a los pasajeros en Francia, los Países Bajos, Suiza y Hungría.
Los trenes intermodales transportaron 7,73 millones de toneladas en el primer trimestre, mientras que la cuota de este segmento en el total del transporte ferroviario de mercancías ascendió al 15 %.
En esencia, un tren de hidrógeno es un tren eléctrico que genera su propia electricidad a bordo mediante una pila de combustible que utiliza hidrógeno comprimido. La infraestructura de repostaje resulta igualmente interesante desde el punto de vista técnico. Analicemos los datos para ver cuántas emisiones de carbono elimina realmente la tracción por hidrógeno y cuánto cuesta en comparación con otras soluciones.
La inversión se produce en un momento en que Sudáfrica se dispone a introducir nuevos cambios en el acceso a la red ferroviaria.
La Comisión Europea ha abierto una convocatoria de financiación para infraestructuras de transporte por valor de 1.100 millones de euros, en la que figuran, entre las categorías subvencionables, los proyectos ferroviarios de la red transeuropea de transporte principal. El plazo de presentación de solicitudes está abierto hasta el 6 de octubre de 2026.
El acuerdo se centra en las infraestructuras, la sostenibilidad, la digitalización, la seguridad, la innovación tecnológica y la formación.
La prueba forma parte del programa de ensayos y puesta en servicio previo a la puesta en marcha comercial prevista de la flota de la Clase 99 en julio.
El tren fabricado por Newag forma parte de un pedido de 35 vehículos por un valor bruto de unos 789 millones de euros, y está previsto que entre en servicio en el primer semestre de 2027.
La policía identificó a la persona fallecida en el accidente como un ayudante de maniobras alemán de 46 años que se encontraba de pie en un estribo habilitado para ello.
Los contratos abarcan el corredor 6 de octubre-Alejandría y la línea Belbes-10 de Ramadán, con un valor total de unos 690 millones de euros.
La empresa ferroviaria señaló que esta medida formaba parte de un programa de seguridad más amplio que permitió alcanzar en 2025 la tasa anual más baja de descarrilamientos, con un descenso del 19 % respecto al año anterior.
El total anual fue el más alto desde 1920 y superó el máximo registrado antes de la pandemia, de 1.75 mil millones de viajes, alcanzado en 2018-19.
El Consejo de Ministros de España ha autorizado a Adif, al Gobierno de Cantabria y a Suelo Industrial de Cantabria a firmar un acuerdo relativo a la terminal intermodal de Llano de La Pasiega, en Piélagos.
El contrato abarca el transporte ferroviario de mercancías por Alemania, Italia, Francia y la región del Benelux.
La terminal combinada de Årsta es un centro intermodal clave para los flujos de mercancías con origen y destino en la región de Estocolmo.
El Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible de España ha informado de que la empresa operadora ha invertido 520 millones de euros en 70 trenes destinados a servicios de media distancia y de cercanías.
La reunión se celebró tras las conversaciones mantenidas entre la consejera delegada de DB, Evelyn Palla, los tres gobiernos regionales, DB InfraGO y DB Cargo.
Está previsto que las locomotoras se entreguen en 2028, con lo que la flota EURO6000 de Alpha Trains pasará a contar con 92 locomotoras.