Mercitalia Rail lanza un nuevo servicio de conexión Livorno-Padua
El servicio conectará dos servicios semanales entre Livorno y Padua.
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El servicio conectará dos servicios semanales entre Livorno y Padua.
La plataforma ofrece una visión completa de cómo los operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías utilizan la capacidad de la red ferroviaria.
Con planes para ampliar la pista de pruebas a 60 km, el próximo objetivo es alcanzar velocidades de hasta 1.000 km/h, potencialmente superiores a las de los reactores comerciales.
La nueva ruta permitirá dos viajes semanales, apoyando el flujo de mercancías entre Europa Oriental y Occidental.
El proyecto consiste en la conversión de dos locomotoras al hidrógeno dual e incluye una amplia investigación sobre la viabilidad y el impacto ambiental de la tecnología.
Con la firma de un documento de posición conjunto, los ministros europeos de Transporte de Austria, Alemania y Suiza se han comprometido a cofinanciar esta tecnología que promete aumentar la eficiencia, seguridad y sostenibilidad medioambiental del transporte ferroviario de mercancías.
La cooperación entre DB Cargo Scandinavia, el puerto de Hirtshals y Nordjyske Jernbaner introduce una alternativa ecológica al transporte por carretera.
Estos cambios podrían obligar a los operadores ferroviarios a renegociar los contratos existentes y aumentar los precios, lo que pondría al ferrocarril en desventaja frente al transporte por carretera.
Esta cooperación mejorará el mantenimiento y el suministro de piezas de repuesto para sistemas de frenado de trenes en varios países europeos, entre ellos Alemania, Suiza y Hungría.
Esta colaboración es un modelo de integración de las energías renovables en el sector ferroviario.