Modernización encarrilada: AŽD seleccionada para modernizar el corredor ferroviario húngaro

Modernización encarrilada: AŽD seleccionada para modernizar el corredor ferroviario húngaro
© azd.cz

El proyecto representa un paso adelante en la mejora de la seguridad y la eficiencia del corredor ferroviario húngaro, utilizando las tecnologías de señalización más avanzadas proporcionadas por AŽD y la experiencia de V4SIL.


El corredor ferroviario húngaro se beneficiará de tecnologías avanzadas tras la adjudicación de un contrato entre la empresa checa AŽD y la constructora húngara V4SIL, perteneciente al holding V-Híd . La asociación, centrada en la cooperación y el respeto de las necesidades locales, tiene por objeto crear un sistema ferroviario fiable y avanzado para la región. El contrato incluye el suministro de tecnología avanzada de señalización y la implantación de un Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) común de nivel 2 para el proyecto Soroksár - Kelebia.

Se trata del segundo gran contrato que AŽD consigue para la red ferroviaria húngara. El proyecto consta de dos partes: la sección principal abarca la línea Fülöpszállás - Kelebia, incluidas ocho estaciones y los tramos de vía adyacentes. El tramo norte de la línea Soroksár - Fülöpszállás, que incluye un total de 10 estaciones y tramos de vía adyacentes, se adjudicó como opción.

En virtud del contrato, AŽD suministrará e instalará equipos digitales de enclavamiento de estaciones, incluido el sistema integrado de señalización de líneas ITZZ, lámparas LED de señalización, pasos a nivel y componentes estacionarios del sistema ETCS Nivel 2. V4SIL, empresa húngara fundada conjuntamente por V-Híd y AŽD, contribuirá al proyecto diseñando, fabricando e instalando equipos de señalización ferroviaria de acuerdo con la normativa y legislación locales. La cooperación incluirá el uso de la experiencia y las herramientas checas en la producción de equipos húngaros, así como el desarrollo de software personalizado para cumplir los requisitos húngaros.

"Llevamos mucho tiempo esforzándonos por conseguir este contrato, que es muy importante para nosotros. El plazo de ejecución del proyecto, 27 meses, es extremadamente exigente. Además, la complejidad de todo el proyecto subraya la necesidad de vincular los sistemas de AŽD a las tecnologías del contratista chino, que está ejecutando el tramo serbio de la línea. Nuestro objetivo es conseguir más contratos en Hungría. Como es obvio que aquí valoran a sus propios contratistas, estamos siguiendo la estrategia de cooperación con empresas nacionales", declaró Zdeněk Chrdle, Director General de AŽD.

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