El ferrocarril China-Laos inició sus servicios transfronterizos de pasajeros el 13 de abril de 2023.
Brightline, el servicio ferroviario de pasajeros de Florida que conecta Miami con West Palm Beach, ha anunciado la inauguración de unas instalaciones de mantenimiento y de un nuevo sistema de billetes y reservas de Siemens Mobility antes de la ampliación prevista.
La Oficina Federal de Transportes de Suiza apoya la construcción de una nueva terminal de transbordo al este de Milán, con una aportación de hasta 66,3 millones de francos suizos. La terminal permitirá transferir al ferrocarril unos 150.000 envíos de camiones al año, apoyando así la política suiza de transferencia del transporte de mercancías de la carretera al ferrocarril.
Adif está invirtiendo en la renovación completa de la terminal Madrid-Vicálvaro, un punto estratégico en el mapa logístico español, que une los corredores mediterráneo y atlántico.
RCG ha invertido en 300 nuevas cajas móviles con cortina que pueden colocarse en semirremolques y vagones intermodales mediante una reachstacker o grúas pórtico.
Siemens Mobility ampliará su capacidad de producción de locomotoras en la planta de fabricación de Múnich-Allach a más de 300 locomotoras al año.
El taller húngaro de reparación de material rodante, propiedad de GYSEV Zrt. en Sopron, ha sido objeto de una renovación completa, tanto interior como exterior, y ha sido inaugurado recientemente.
Sudáfrica está resolviendo una disputa entre la empresa estatal de transportes Transnet y la china CRRC sobre el suministro de locomotoras aceleradas y piezas de repuesto. Al mismo tiempo, CRRC ha entregado esta semana a Tanzania un vagón plano central deprimido de 200 toneladas.
A través del proyecto, en 2024 se instalarán sistemas de reducción del ruido en los 606 vagones de la empresa, destinados al tráfico ferroviario en España.
La modernización pretende aumentar la capacidad de transbordo de la terminal, reducir las emisiones de CO2 y digitalizar y automatizar sus procesos.
La línea ferroviaria modernizada contribuirá a mejorar el transporte ferroviario de mercancías y pasajeros y creará las condiciones para el desarrollo de servicios metropolitanos.
La revista alemana Der Spiegel ha informado sobre la inversión prevista por Deutsche Bahn. Sin embargo, DB dice que la información es falsa.
La producción en Lexington, Carolina del Norte, comenzará en 2024 y la planta creará más de 500 puestos de trabajo para 2028.
El Corredor Mediterráneo es un proyecto estratégico para el futuro del transporte ferroviario en España y su conexión con Europa.
La Zweckverband Häfen im Landkreis Kelheim recibirá una subvención de unos 360.000 euros para la rehabilitación de un paso elevado ferroviario en la línea de acceso principal de su ferrocarril portuario.
El proyecto, con el que se espera ahorrar hasta 150 viajes de camión al día, incluirá no sólo una nueva estación de transferencia, sino también varios kilómetros de vías.
La inversión está relacionada con los esfuerzos del país por reducir su huella de carbono y reducir las desigualdades entre París y otras regiones. El desarrollo del transporte ferroviario de mercancías también es una prioridad.
La inversión se destinará a grúas que se utilizarán para la manipulación rápida, segura y automatizada de contenedores.
Se trata de otra de las construcciones que darán lugar a una conexión ferroviaria rápida y ecológica entre el centro de Praga y Kladno, con un ramal al aeropuerto Václav Havel.
Siemens Mobility suministrará 1.200 locomotoras eléctricas y proporcionará 35 años de mantenimiento integral.