El proyecto de renovación incluyó la construcción de nuevas vías y pozos de montaje, la instalación de compuertas seccionales para facilitar la circulación de vehículos ferroviarios y la modernización de las condiciones de trabajo mediante nuevas puertas, ventanas e iluminación LED.
El proyecto comenzó en otoño de 2020. La reparación y el mantenimiento del material rodante de los clientes de GYSEV no se detuvieron durante el periodo de reconstrucción y la modernización se ejecutó junto con la explotación en curso de las instalaciones.
El proyecto supuso la reconstrucción completa de las tres vías, la construcción de un pozo de montaje de longitud completa bajo dos vías y la creación de pozos laterales a lo largo de una de ellas. También se adquirió un nuevo dispositivo de elevación de grupos de ocho columnas, que ahora puede elevar largos vagones portacontenedores, mientras que el suelo reforzado permite ahora elevar vehículos en ambas vías con los ejes de montaje.
Según el director general de GYSEV Zrt., Szilárd Kövesdi, la renovación puede no ser perceptible para el observador exterior, pero es de gran importancia para los especialistas de la empresa, que ahora pueden realizar reparaciones y mantenimiento en condiciones modernas. El director de ingeniería mecánica, András Varga, expresó su satisfacción por disponer en Sopron de un taller de reparación de coches moderno y bien equipado, capaz de ocuparse también del mantenimiento de las locomotoras Siemens Vectron.
GYSEV Zrt. financió con sus propios recursos la renovación completa del taller de reparación de automóviles, con un coste aproximado de 25,6 millones de euros.
