La Agencia Ferroviaria de la Unión Europea (AFE) ha celebrado el hito de conseguir 50.000 vehículos ferroviarios autorizados para el tráfico ferroviario en la UE.
La introducción del DAC en toda Europa es un paso crucial en la digitalización de los trenes de mercancías, pero la financiación sigue siendo un reto que aún se está debatiendo.
PKP CARGO ha finalizado la adquisición de 5 locomotoras Siemens Vectron MS. Con esta reciente incorporación, PKP CARGO cuenta ahora con una flota de 25 locomotoras Vectron.
El dinero se utilizará para adaptar la red transeuropea de transporte a un doble uso, civil y militar.
El 24 de abril de 2023, el Fondo de Cohesión 2014-2020 de la UE aprobó una inversión de más de 190 millones de euros para Eslovaquia con el fin de mejorar la estación de clasificación de Žilina-Teplička, que es una parte crucial de la Red Transeuropea de Transporte.
La cuota de los antiguos transportistas nacionales europeos de mercancías por ferrocarril, también llamados incumbentes, ha caído, por primera vez en la historia, por debajo del 50% del mercado.
Knorr-Bremse, líder mundial en sistemas de frenado para vehículos ferroviarios y comerciales, ha comenzado las pruebas reales de su Acoplador Automático Digital (DAC) en un tren de mercancías en Suecia.
Según un informe publicado por el Tribunal de Cuentas Europeo, los esfuerzos por transferir el transporte de mercancías de la carretera a otros modos de transporte han sido ineficaces debido a los obstáculos normativos y de infraestructura. El informe destaca la necesidad de una estrategia específica de la UE para el transporte intermodal de mercancías, así como de nuevas medidas legislativas para abordar los problemas de gestión de la capacidad e interoperabilidad.
Karima Delli, Presidenta de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo (TRAN), Josef Doppelbauer, Director Ejecutivo de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, y varios Directores Generales de empresas de transporte de mercancías por ferrocarril han pedido a los responsables políticos que adopten políticas ambiciosas para impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril.
A través del proyecto, en 2024 se instalarán sistemas de reducción del ruido en los 606 vagones de la empresa, destinados al tráfico ferroviario en España.
La modernización pretende aumentar la capacidad de transbordo de la terminal, reducir las emisiones de CO2 y digitalizar y automatizar sus procesos.
La Agencia de Ciberseguridad de la Unión Europea (ENISA) publica su primer informe sobre el panorama de las ciberamenazas dedicado al sector del transporte.
Una de las formas de conseguirlo es introducir un procedimiento de homologación europeo uniforme para el nuevo material rodante.
La Comisión Europea ha aprobado 1.100 millones de euros para compensar a los operadores ferroviarios que utilizan tracción eléctrica por la reciente subida de los precios de la electricidad.
Trabajará en las estructuras de la UE sobre la integración europea de los ferrocarriles ucranianos.
El servicio está diseñado para apoyar el desarrollo del transporte intermodal en toda Ucrania y la integración en el sistema europeo de trenes de contenedores.
Hasta la fecha, el BEI ha invertido más de 1 200 millones de euros en el sector ferroviario de los Balcanes Occidentales, apoyando la cooperación y la conectividad regionales.
En su declaración, ERFA reconoce que el apoyo financiero al transporte en vagón único puede desempeñar un papel importante en la consecución de los objetivos de transferencia modal establecidos en la Estrategia Europea de Movilidad Sostenible e Inteligente.
El Acoplamiento Automático Digital (AAD) se convertirá en un factor importante de la modernización y digitalización del transporte ferroviario de mercancías.
Una filial de DB transporta tubos de Salzgitter AG para la terminal de GNL de Brunsbüttel.