La Comisión Europea inició la primera investigación en profundidad con arreglo al Reglamento sobre subvenciones extranjeras, esta vez en relación con el proceso de contratación pública de trenes en Bulgaria y la participación de CRRC en el mismo.
Los sistemas ERTMS y ATO (Automatic Train Operation) de CAF funcionarán a bordo de más de 1.300 vehículos ferroviarios, tanto nuevos como modernizados.
El cabotaje, servicios de transporte dentro de un país prestados por un transportista extranjero, tiene una excepción para el traslado de contenedores vacíos mediante transporte combinado.
La Comisión Europea va a financiar otros 38 proyectos de movilidad militar para apoyar el transporte de tropas y equipos en la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
A principios de año se firmaron varios contratos de arrendamiento y un pedido de compra de nuevas locomotoras eléctricas en Europa.
El transporte ferroviario se ha revelado como la alternativa preferida, con una duración media del trayecto sensiblemente inferior a la de las rutas marítimas.
European Loc Pool (ELP), proveedor de servicios de arrendamiento de locomotoras, ha anunciado recientemente la adquisición de 10 nuevas locomotoras Euro9000.
Trenitalia y SŽ Potniški promet (SŽ PP) han firmado un acuerdo preliminar para establecer un servicio ferroviario directo entre Milán y Liubliana.
El Gobierno español recibirá 70.000 millones de euros del programa NextGenerationEU para, entre otras cosas, reducir sus emisiones de carbono. Ermewa ha recibido 17,3 millones de euros del Ministerio español de Transportes, Movilidad y Programas Urbanos para reforzar y desarrollar el transporte ferroviario de mercancías en el mercado español.
Eche un vistazo al mundo del alquiler de vagones de mercancías en Europa en una entrevista exclusiva de Railmarket News con el director general de GATX Rail Europe, uno de los principales actores del sector que, como corporación, celebra 125 años de existencia en 2024.
Sólo una semana después del comienzo del nuevo año, muchos operadores intermodales europeos anuncian conexiones nuevas o mejoradas.
300 participantes en el 14º. VPI "Oportunidades de crecimiento para el transporte sostenible de mercancías por ferrocarril".
Con una expansión de sus servicios a Alemania y Polonia, y un enfoque estratégico en los modos de transporte sostenibles, estas empresas están estableciendo sus nuevos estándares en la industria del transporte de mercancías.
La Comisión Europea no ha planteado objeciones a la concesión de una subvención a PKP CARGO Terminale, empresa del Grupo PKP CARGO, para la construcción de una terminal multimodal en Zduńska Wola - Karsznice.
A finales de 2026, se podrá llegar a Roma y Milán desde Múnich y Mónaco en trenes Frecciarossa 1000, dicen Trenitalia y DB.
Esta es la conclusión del estudio SCI, que analiza las siete regiones mundiales y distingue entre los tres segmentos de transporte de pasajeros, urbano y de mercancías.
Con un planteamiento escalonado que concluirá en 2050, este acuerdo promete acentuar el cambio hacia la movilidad sostenible y satisfacer las diversas necesidades de los Estados miembros.
Este desarrollo debería mejorar la eficiencia del transporte de grano a través de diferentes sistemas ferroviarios.
En el nuevo estudio de MC "EUROPEAN INTERMODAL RAIL FREIGHT MARKET - Networks, Players, Outlook", SCI Verkehr ofrece una visión general de la evolución actual del mercado intermodal.
Hay un tema en el mundo del ferrocarril de mercancías que elude los esfuerzos por trasladar más mercancías al ferrocarril: las vías laterales. Su abandono ha provocado la pérdida de gran parte del tráfico en muchos países. Austria está demostrando que se puede hacer de otra manera.