Los Ferrocarriles Estonios(AS Eesti Raudtee) han iniciado las obras de electrificación del tramo Tapa-Narva, tras los trabajos en curso entre Aegviidu, Tapa y Tartu.
El primer contrato, valorado en 81 millones de euros, incluye el diseño y la construcción de la red de contactos y las subestaciones de tracción. El segundo contrato, por valor de 2,9 millones de euros, garantiza un marco de mantenimiento de cinco años para la red de contacto una vez operativa. Ambos contratos son el resultado de un proceso de licitación internacional llevado a cabo a principios de este año.
Se espera que la red de contacto Tapa-Narva esté terminada en 2027. Este proyecto forma parte de una estrategia de electrificación más amplia que aumentará la longitud total de vías férreas electrificadas en Estonia de 237 kilómetros a más de 700 kilómetros. El objetivo es modernizar la infraestructura ferroviaria, contribuyendo a mejorar la eficiencia operativa y a reducir el impacto medioambiental del transporte ferroviario.
La mayor parte de los costes del proyecto (85%) está financiada por la Unión Europea, mientras que el 15% restante corre a cargo del presupuesto estatal estonio. GRK Eesti, con la experiencia adquirida en la electrificación de la ruta Aegviidu-Tapa-Tartu, desempeñará un papel clave en la ejecución del nuevo tramo.
Este desarrollo continúa el enfoque de Estonia en la expansión de su red ferroviaria eléctrica, que incluye esfuerzos paralelos en tramos como Lagedi-Aegviidu, gestionados por otros contratistas. La electrificación de Tapa-Narva constituye un componente importante de la iniciativa de modernización ferroviaria del país.
