La Comisión Europea ha autorizado un paquete de ayudas estatales de Alemania por valor de 1.900 millones de euros para apoyar a DB Cargo, uno de los principales operadores de transporte ferroviario de mercancías y filial de Deutsche Bahn AG (DB AG).
La decisión de la Comisión es consecuencia de una investigación en profundidad iniciada en enero de 2022 tras la denuncia de un competidor. La investigación se centró en varios ámbitos:
- Acuerdo de transferencia de pérdidas y ganancias: Desde 2012, DB AG ha estado cubriendo las pérdidas de DB Cargo a través de un acuerdo que la Comisión identificó como ayuda estatal. Este acuerdo debe suspenderse antes del 1 de enero de 2025.
- Servicios y préstamos intragrupo: La Comisión consideró que los servicios prestados dentro del grupo DB AG y las condiciones de financiación de los préstamos a DB Cargo no constituían ayuda estatal, ya que se llevaron a cabo en condiciones normales de mercado sin influencia indebida del Estado.
- Remuneración de los funcionarios: La cobertura parcial de la remuneración de los funcionarios asignados a DB Cargo también se consideró acorde con las condiciones del mercado.
En marcha el plan de reestructuración de DB Cargo
En virtud de la ayuda aprobada, DB Cargo debe llevar a cabo un amplio plan de reestructuración. Esto incluye la racionalización de las operaciones, la reducción de costes y la venta de determinados activos. Alemania se ha comprometido a aplicar estas medidas, que pueden implicar la venta de parte del parque de locomotoras de DB Cargo y de participaciones de la empresa.
Al menos un 7,4% de reducción de plantilla
En octubre, DB Cargo llegó a un acuerdo con los representantes de los trabajadores para reducir aproximadamente 2.300 puestos (de un total de 31.000 empleados). La empresa ha indicado que puede ser necesario recortar más puestos de trabajo a medida que prosiga la reestructuración. También forma parte del plan la formación de nuevas unidades de negocio centradas en segmentos de mercado específicos, como el acero, la automoción, los productos químicos, las materias primas y los bienes de consumo.
DB Cargo deberá operar sin ayudas estatales a partir de 2026
La aprobación de la Comisión significa que, a partir de 2026, DB Cargo deberá operar sin más apoyo financiero del Estado. La rescisión del acuerdo de transferencia de beneficios y pérdidas marca un cambio significativo, que exige a la empresa alcanzar la estabilidad financiera de forma independiente.
