El estudio indica que los precios elevados de los billetes no equivalen necesariamente a una calidad superior del servicio. Por ejemplo, Eurostar, que tiene algunas de las tarifas más elevadas, ocupa el puesto más bajo en la clasificación general, con notables deficiencias en fiabilidad. Por el contrario, operadores como la italiana Trenitalia y la suiza SBB, que ofrecen precios más competitivos, obtienen mejores puntuaciones globales.
En la puntuación final, que combina varias categorías, estos fueron los 20 mejores operadores ferroviarios de pasajeros de Europa:
La fiabilidad sigue siendo un problema generalizado. De los 25 operadores con datos de puntualidad disponibles, sólo 11 mantienen una tasa de puntualidad superior al 80%. SBB está a la cabeza en esta categoría, mientras que otros se quedan cortos, lo que pone de manifiesto la variabilidad de la fiabilidad del servicio.
El estudio también examina las experiencias de reserva, señalando que las plataformas fáciles de usar y la disponibilidad de billetes con antelación son cruciales para la satisfacción de los pasajeros. SBB, Deutsche Bahn (DB) y la austriaca ÖBB son algunas de las empresas que ofrecen los sistemas de reserva más accesibles, con billetes disponibles con mucha antelación y en colaboración con plataformas externas.
En cuanto a las políticas de indemnización por retrasos, el análisis revela disparidades significativas. Operadores como la SNCB belga y la Great Western Railway (GWR) británica ofrecen sistemas de indemnización más flexibles, con reembolsos por retrasos de hasta 15 minutos, lo que supera el mínimo legal exigido en sus respectivos países.
El informe subraya la necesidad de que tanto los operadores ferroviarios como los responsables políticos aborden estas cuestiones para mejorar la calidad general y el atractivo de los viajes en tren en toda Europa. Sugiere que las mejoras en la asequibilidad, la fiabilidad y la experiencia del usuario son esenciales para hacer del viaje en tren una opción más viable y atractiva para los pasajeros.