La solución del Grupo Kombud pretende reducir las necesidades de inversión eliminando la necesidad de redes GSM-R y permitiendo el despliegue en varios tipos de infraestructuras, incluidos los sistemas eléctricos, informáticos y mecánicos.
El ETCS L1 LS, desarrollado por los ingenieros del Grupo Kombud, aborda retos operativos como los incidentes de señales rebasadas en peligro, al tiempo que ofrece compatibilidad con una amplia gama de sistemas ferroviarios europeos. El sistema ha sido recomendado por la Asociación Polaca de Ingenieros (SITK RP) como opción viable para modernizar la infraestructura existente.
El grupo también busca mercados internacionales con soluciones a medida para países como Eslovaquia, Ucrania y Rumanía. Para otras regiones, Kombud prevé suministrar componentes como máquinas de agujas, señales y elementos ETCS conformes a las normas europeas de interoperabilidad. Sin embargo, la empresa ha señalado las elevadas barreras de entrada al mercado en algunas zonas.
La inversión de la empresa en investigación y desarrollo, respaldada por una línea de producción de balanzas robotizadas y un laboratorio de I+D en Varsovia, sustenta su labor actual en innovaciones del ETCS y otras tecnologías de control del tráfico ferroviario.
