Ukrzaliznytsia sigue construyendo el ancho de vía europeo en Ucrania. Por primera vez se está utilizando cofinanciación del Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) de la UE y del presupuesto estatal para ejecutar el proyecto de infraestructura ferroviaria. El proyecto pretende desarrollar el ancho de vía europeo en Ucrania. También aumentará la capacidad logística para el transporte de mercancías y pasajeros.
El coste total del proyecto asciende a 85,91 millones de euros. Será financiado por el CEF 2023, el presupuesto del Estado, fondos prestados y recursos propios de Ukrzaliznytsia. La finalización del proyecto está prevista para 2027. Parte de los fondos ya han sido asignados en el presupuesto estatal, y el CEF ha efectuado un pago anticipado.
La semana pasada, Magda Kopczynska, Directora General de la Dirección General de Transporte y Movilidad de la Comisión Europea, entregó el acuerdo de subvención firmado a Oleksandr Pertsovsky, Presidente del Consejo de Administración de JSC Ukrzaliznytsia.
El proyecto incluye:
- Elaboración de la documentación de viabilidad y diseño para la construcción de una línea ferroviaria de 1435 mm de ancho en dirección a Lviv y en los tramos Lviv - Chernivtsi - Vadul Siret - frontera estatal;
- Construcción y electrificación de vías de 1435 mm de ancho en pequeños tramos cercanos a los pasos fronterizos;
- Electrificación del tramo Chop - Uzhhorod;
- Elaboración de una estrategia para el desarrollo del nudo ferroviario de Lviv.
El proyecto permitirá a Ukrzaliznytsia construir y equipar cuatro corredores internacionales de transporte siguiendo los requisitos de la RTE-T: Mar del Norte-Báltico, Báltico-Mar Negro-Egeo, Báltico-Adriático y Rin-Danubio.
