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Un evento del sector en Budapest bajo el título "Wilhelmshaven meets Budapest".
El programa afecta a 60 unidades actualmente en funcionamiento, que se someterán a un proceso de modernización plurianual que se prolongará hasta 2031.
Rail Cargo Group (RCG) y Captrain Italia han puesto en marcha un nuevo servicio transfronterizo de transporte de sal industrial desde Ebensee (Austria) hasta Domodossola (Italia).
El sistema FreightControl Sentinel está diseñado para supervisar la rotación de las ruedas y los componentes del sistema de frenado.
El arrendador de material rodante Alpha Trains Group ha suministrado locomotoras adicionales a dos de sus clientes de ferrocarriles de mercancías para ampliar su capacidad de tracción.
La cifra de 1.300 toneladas se refiere a la capacidad neta del tren en el nuevo flujo.
La entrega comenzó a finales de septiembre en Mülheim an der Ruhr e incluye tanto vagones de flota como unidades de nueva construcción.
El reglamento sustituirá al sistema actual, que se gestiona a escala nacional, se decide anualmente y se aplica manualmente.
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. (VUZ) ayuda a las organizaciones a prepararse para los nuevos requisitos como socio especialista en ciberseguridad para sistemas ferroviarios, operaciones industriales e infraestructuras urbanas.
DAL proporcionó el marco de arrendamiento operativo en el que se basó toda la operación.
La operación eleva a 55 el número total de unidades Elf encargadas por el operador regional, lo que constituye la mayor flota individual de estos trenes en Polonia.
Se espera que el proyecto refuerce el papel del puerto en el transporte de mercancías y las cadenas logísticas.
Marcel Theis, actual Director de Operaciones y adjunto de Flore durante muchos años, ha sido nombrado para asumir el cargo de Consejero Delegado el 1 de enero de 2026.
Para permitir esta operación, se ha reactivado y ampliado la antigua ruta Westbahn con una vía de conexión de unos 400 metros que conduce directamente a una nueva instalación de carga.
Por qué la locomotora híbrida de seis ejes es el futuro de los corredores de mercancías europeos
La votación, celebrada durante una junta extraordinaria de accionistas el 14 de noviembre de 2025, contó con casi el 99% de los votos emitidos a favor de la operación.
La operación incluía movimientos de ida y vuelta entre Basilea y Domat/Ems.
Si tiene éxito, el tiempo de viaje entre las dos ciudades será inferior a dos horas.
El acuerdo, por un valor aproximado de 473 millones de euros, se cerró el 17 de noviembre de 2025 en una ceremonia a la que asistieron los presidentes de Ucrania y Francia.
La homologación se aplica a varios países europeos, lo que permite realizar operaciones transfronterizas de transporte de mercancías con arreglo a las normas más recientes de interoperabilidad y seguridad.
Aurizon ha firmado un acuerdo de tres años con SCT Logistics para aumentar la frecuencia de sus servicios de transporte de mercancías en contenedores entre Brisbane, Sydney y Melbourne.
Se espera que el mercado mundial del transporte de mercancías por ferrocarril crezca de forma constante durante la próxima década, con previsiones que apuntan a un valor total de 567.300 millones de euros (602.700 millones de dólares) en 2035.
Al cerrar la brecha entre la transformación y la producción, el nuevo ciclo del yeso introduce un movimiento ferroviario de larga distancia adicional en la cadena de suministro de materiales de construcción y apoya el cambio de la eliminación de residuos a la reutilización de materiales en el sector austriaco de la construcción.
El alcance incluye trabajos integrales tanto en vehículos completos (TUF) como en componentes individuales de alto valor (TUK), siendo la primera revisión de este tipo de gran envergadura para esta flota.
La línea forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
La frecuencia actual de la ruta se aumentará para dar cabida a más de 400 pasajeros al día.
La ruta, de 530 kilómetros, se explotará con locomotoras electrodiésel de la clase 88, capaces de funcionar con energía eléctrica cuando esté disponible.
Este paso está vinculado a una coordinación más estrecha entre EUROGATE y el grupo CMA CGM, uno de los mayores transportistas de contenedores del mundo.
Según el operador, los proyectos empiezan, se detienen o se solapan sin previo aviso, por lo que casi ninguna ruta está libre de interrupciones.
Los vagones se utilizarán en el transporte nacional y transfronterizo de contenedores.
La empresa afirma que tres trenes de bobinas circularán cada dos semanas hacia las instalaciones de clientes en Europa del Este.
El servicio enlaza la terminal BILK de Budapest con el centro rumano de Curtici.
SŽ-VIT, la empresa de servicios de mantenimiento y tracción de Slovenske železnice, sigue desarrollando su papel de proveedor regional de mantenimiento de vehículos ferroviarios.
Esta prueba es una fase preparatoria para un servicio comercial previsto que conectará el puerto de Valencia (España) con Entroncamento (Portugal) y que se espera que comience antes de finales de 2025.
Los cambios incluyen nuevas rutas directas a Villach y Copenhague, servicios adicionales InterCity y EuroCity, el despliegue de nuevo material rodante y un descuento en las tarifas de grupo para las reservas en línea.
El servicio está destinado al transporte de unidades intermodales y otros tipos de carga.
European Sleeper ha confirmado la fecha de lanzamiento de su servicio directo de trenes nocturnos entre París y Berlín.
El contrato incluye la opción de adquirir 30 unidades más.
Dolomitas, una empresa con más de seis décadas de experiencia en la producción de dolomita, suministra piedra dolomita triturada lavada, finos y fracciones mezcladas procedentes de fuentes locales.
El servicio ofrece una conexión transfronteriza a lo largo del eje atlántico, que hasta ahora carecía de acceso ferroviario por autopista.
La EURO9000 de nueva configuración integra fuentes de energía aéreas y de batería, construidas sobre la plataforma Co'Co' existente.
La instalación se encuentra en la zona logística Puerta Centro - Ciudad del Transporte, un desarrollo de 4 millones de m² situado cerca de Guadalajara, a unos 70 kilómetros al noreste de Madrid.
Un cargamento ferroviario de trigo ruso ha sido entregado a Armenia utilizando una ruta de tránsito a través de Azerbaiyán y Georgia.
La división continental, recientemente organizada y que opera bajo la marca KONTImodal, se centra en servicios ferroviarios estables de terminal a terminal en Alemania y Europa.
Sólo de enero a octubre circularon 2.790 trenes, lo que supone un aumento interanual del 49%. De media, salió un tren cada 2,6 horas.
METRANS describió el corredor como una puerta de entrada para los clientes de la "Ruta de la Seda" a Europa Central y Oriental a través de su red.
El aumento previsto se produce tras un periodo de bajo crecimiento entre 2021 y 2023 y refleja los ajustes en curso en los flujos comerciales mundiales.
Vossloh Rolling Stock ha presentado la primera locomotora híbrida Modula encargada por DB Cargo bajo un acuerdo marco de hasta 250 locomotoras.
La Comisión Europea emitió acuerdos de subvención en el marco del Mecanismo "Conectar Europa" (MCE) para proyectos de infraestructuras de transporte en Polonia, Eslovaquia, Rumanía, Ucrania y Moldavia.
El acuerdo, valorado en unos 2.100 millones de euros, incluye nuevos trenes para el S-Bahn de Zúrich y los servicios regionales de la Suiza occidental, cuya entrega está prevista para la década de 2030.