El cambio de Austria hacia el reciclaje obligatorio de yeso está creando un nuevo flujo de transporte para ÖBB Rail Cargo Group (RCG). A partir del 1 de enero de 2026, los residuos de yeso ya no podrán depositarse en vertederos en el país, lo que ha impulsado la construcción y puesta en marcha de una planta de reciclaje específica en Stockerau. El ferrocarril constituye ahora el vínculo entre la recogida de residuos de la construcción y la producción de nuevas placas de yeso.
La planta de Stockerau, gestionada por GzG Gipsrecycling -una empresa conjunta de PORR, Saint-Gobain y Saubermacher- empezó a manipular residuos de yeso a mediados de 2025. Se trata de la primera planta de Austria capaz de convertir residuos de yeso en reciclado utilizable. Con una capacidad anual de 60.000 toneladas, la planta está equipada con su propio apartadero ferroviario para los movimientos de salida.
Una vez procesado, el yeso reciclado se carga en vagones individuales y es trasladado por RCG a la planta de placas de yeso de Saint-Gobain en Bad Aussee. Allí, el material se mezcla con yeso extraído para la producción de nuevas placas. Según las empresas implicadas, hasta un 40% del yeso reciclado puede incorporarse a productos nuevos, reduciendo así el uso de materias primas primarias.
La cadena logística se basa en el ferrocarril para conectar la línea de reciclado de Stockerau con la planta de fabricación de Estiria. El apartadero de la planta permite la carga directa, evitando transbordos adicionales de camiones. Para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, el nuevo flujo añade un flujo estable de transporte de minerales a granel vinculado a la próxima prohibición de vertederos en Austria y a la Ordenanza de reciclaje de yeso que entró en vigor a principios de 2025.
