Infrastructure
El megatúnel de 33 km, en marcha
Se han instalado las últimas placas de soporte de vía en el túnel de Koralm, de un total de 13.000.
Karel Novak
26/05/2023
·
3 minutos de lectura
Se han instalado las últimas placas de soporte de vía en el túnel de Koralm, de un total de 13.000.
Getlink, empresa que gestiona y explota el túnel bajo el Canal de la Mancha entre el Reino Unido y Francia, renueva su servicio de trenes lanzadera, que ahora se llamará LeShuttle.
Una vez terminados, los túneles de Chiltern transportarán trenes de alta velocidad entre Londres y el Norte a velocidades de hasta 320 km/h, lo que contribuirá a liberar espacio para más trenes de mercancías en la vía férrea existente.
Sin que lo sepan los habitantes del centro de Liverpool ni los pasajeros del ferrocarril, durante los últimos seis meses Network Rail ha trabajado en un tramo clave de la red Merseyrail.