A partir de mediados de diciembre de 2024, los operadores de mercancías que utilicen el tramo internacional de la línea de alta velocidad entre Figueres (España) y Perpiñán (Francia) experimentarán una reducción del 90% en los cánones de acceso a la vía.
Las tarifas reducidas forman parte de un acuerdo entre España y Francia para mantener y explotar la línea Figueres-Perpiñán. Esta medida se formalizó mediante una adenda al acuerdo existente, firmada por representantes de los Ministerios de Transporte de ambos países. El objetivo es reforzar la competitividad del transporte ferroviario de mercancías en la región, apoyando los esfuerzos para transferir carga de la carretera al ferrocarril.
Compromisos de financiación para la explotación de la línea
La adenda también incluye disposiciones financieras para garantizar la estabilidad de Línea Figueras Perpiñán SA, la empresa binacional responsable de la explotación y el mantenimiento de la línea. España y Francia aportarán 10 millones de euros adicionales a la empresa entre 2024 y 2026. La entidad está participada a partes iguales por los gestores nacionales de infraestructuras de ambos países, ADIF y SNCF Réseau.
Esta iniciativa se ajusta a estrategias europeas y nacionales más amplias de movilidad sostenible y eficiente. La línea de alta velocidad sigue siendo una conexión clave para el tráfico de pasajeros y mercancías entre España y Francia.
Se anima a los operadores y partes interesadas a evaluar las ventajas potenciales de las tasas ajustadas, que ya están en vigor.
