PKP Polskie Linie Kolejowe ha anunciado la construcción del túnel ferroviario más largo de Polonia, que permitirá una ruta directa que reducirá significativamente el tiempo de viaje entre Limanowa y Nowy Sącz. Esta obra, cuya finalización está prevista para 2026, forma parte del proyecto más amplio Podłęże-Piekiełko, que cuenta con un presupuesto de más de 1 900 millones de zlotys netos y es una de las iniciativas de infraestructuras de mayor envergadura del sur de Polonia.
Un consorcio formado por Budimex S.A., Gülermak Ağir Sanayi Inşaat ve Taahhüt A.Ş. y Gülermak Sp. z o.o. se ha adjudicado un contrato para modernizar integralmente el apartadero ferroviario de Limanowa-Klęczany en un plazo de 31 meses.
La modernización abarcará más de 12,5 km de vías. Se introducirán nuevas estaciones y paradas, diseñadas teniendo en cuenta la plena accesibilidad, que añadirán comodidad e inclusividad a la experiencia de viaje. Además, el proyecto incluirá la remodelación de líneas existentes en beneficio de la región y la reconstrucción de estructuras para mejorar la seguridad y la capacidad de los servicios de pasajeros y mercancías.
"Esta inversión forma parte de un proyecto más amplio que no sólo acortará los tiempos de viaje y hará más eficientes estas conexiones, sino que también aumentará significativamente las posibilidades para las empresas de transporte, para el tráfico de aglomeración, de modo que por fin será posible ir de Cracovia a Nowy Sącz y de Nowy Sącz a Cracovia en 60 minutos. Es una gran noticia para todos los que quieran viajar entre las dos ciudades y ver sus oportunidades en el transporte ferroviario", declaró Dariusz Klimczak, Ministro de Infraestructuras.
