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Un maquinista del TGV fallece en una colisión con un convoy militar en Pas-de-Calais
La empresa de transporte de mercancías lituana transportó 180 trenes militares en 2025, tanto en el ancho de vía de 1.520 mm como en el de 1.435 mm.
Las instalaciones se encargarán del mantenimiento de los motores de la flota de Renfe y de los clientes de Mitsubishi en toda Europa, Oriente Medio, Asia y América Latina.
El horario integrado utiliza el centro de operaciones de Lyon PEH para conectar los puertos del Mediterráneo con el corredor del Mar del Norte-Báltico mediante 18 viajes de ida y vuelta semanales.
Esta instalación, anteriormente conocida como Blue Ridge Connector y con un coste de 134 millones de dólares, ofrece una conexión ferroviaria directa con el puerto de Savannah y está dirigida a un mercado regional de más de 330 fabricantes de los sectores avícola, de maquinaria pesada y de productos forestales.
La entrega de las locomotoras restantes está prevista para lo largo de 2026.
La selección se ha llevado a cabo tras un proceso de licitación en el que han participado tres candidatos y constituye el primer paso en la transición obligatoria de la región hacia un sistema de licitación de libre acceso para sus servicios TER.
El enlace ferroviario, de 213 km, conecta el centro industrial de Campinas con la principal puerta de entrada marítima de Brasil a través de una terminal de consolidación situada en Paulínia.
La contratación está a cargo de AB Transitio, la entidad regional sueca dedicada al arrendamiento de material rodante.
Está previsto que los 44 vagones restantes de este contrato se entreguen antes de la temporada de vacaciones de verano de 2026.
Este servicio forma parte del horario de diciembre de 2025 del operador, que añade 10 000 servicios al año.
Los Gobiernos de Zambia y Botsuana han ordenado a los equipos técnicos que concluyan todos los estudios pendientes del proyecto ferroviario Mosetse-Kazungula-Livingstone (MKL) antes de que finalice 2026.
Los ingresos netos se duplicaron con creces hasta alcanzar los 96 millones de euros, mientras que el EBITDA ajustado aumentó un 5 % hasta situarse en 691 millones de euros.
České dráhy (ČD) está llevando a cabo una reorganización de su parque móvil en varias fases tras la finalización de su pedido de 106 unidades del modelo Pesa RegioFox.
La empresa ferroviaria Győr–Sopron–Ebenfurth (GYSEV) ha ampliado oficialmente su oferta de transporte de pasajeros a partir del 1 de abril de 2026, asumiendo los servicios regionales en dos rutas adicionales en el oeste de Hungría.
Está previsto renovar un total de 931 composiciones ferroviarias de aquí a 2031, con hasta 55 unidades sometidas a trabajos simultáneamente en 10 centros técnicos industriales.
Esta entrega culmina un programa de ampliación de la flota destinado a facilitar la transición hacia el control operativo directo de la línea ferroviaria Vitória-Minas.
Está previsto que los nuevos trenes de alta velocidad y regionales entren en servicio en la línea de la Costa Este a finales de 2028 o principios de 2029.
La colaboración se centra en recuperar los volúmenes comerciales a lo largo del eje Budapest-Belgrado-Skopje, con el objetivo de superar los niveles de tráfico registrados a principios de la década de 2000.
Los trabajos en la flota comenzaron en diciembre de 2024, y la última unidad se entregó a Heavy Haul Rail en febrero de 2026.
Los ingresos de explotación aumentaron un 4 %, mientras que el EBITDA creció un 6 %, impulsado por un aumento del 20 % en los ingresos por transporte internacional de pasajeros y por la recuperación del sector del transporte de mercancías.
Seis importantes operadores de transporte ferroviario de mercancías han firmado un acuerdo para poner en marcha «Track Together», un plan operativo de ayuda mutua destinado a reducir la congestión en la línea ferroviaria del puerto de Róterdam.
El vehículo es una evolución de la plataforma IC+ existente, con un interior rediseñado y unas especificaciones técnicas modificadas para reducir los costes del ciclo de vida.
El pedido comprende 10 locomotoras y 91 vagones, cuya puesta en servicio está prevista en las rutas Estocolmo-Narvik y Estocolmo-Umeå a partir de 2030.
El fabricante afirma que el nuevo diseño ofrece una reducción del 30 % en el precio de compra en comparación con los modelos existentes de vagones dobles de 40 pies homologados que prestan servicio actualmente en el sector intermodal británico.
El contrato tiene un valor bruto de 21,7 millones de euros (96 millones de zlotys) y abarca la renovación integral de la flota de locomotoras push-pull del operador regional.
Estos servicios posicionan a Lieja como punto de origen y destino de los flujos ferroviarios entre Valonia y el sur y el este de Europa.
Hellenic Train ha puesto en marcha un programa de formación y certificación de maquinistas para su tren de pruebas Coradia Stream, como parte del proceso de homologación de las nuevas unidades múltiples eléctricas.
El plan prevé la reorganización de VNR en una estructura de sociedad matriz y filiales bajo el nombre de Vietnam National Railways Group, que operará como sociedad de responsabilidad limitada de propiedad estatal.
Los trenes transportaron 105 170 TEU, lo que supone un aumento del 43,2 %, y se alcanzó la cifra de 1 000 trenes 26 días antes que en 2025.
El acuerdo se refiere al uso de vagones de maniobras alimentados por batería en operaciones de maniobras industriales.
La locomotora funcionará con una electrificación de 15 kV CA y con motor diésel en los tramos no electrificados sin cambiar de tracción.
El servicio, operado por Dania Connect, tiene una duración aproximada de cinco horas y, en la actualidad, ofrece una salida semanal, aunque está previsto aumentar a tres salidas semanales.
El contrato incluye el mantenimiento completo de los trenes durante dos años.
El primer tren estaba compuesto por 31 vagones configurados como contenedores cisterna ISO de 20 pies. La mercancía se distribuirá por la región de Johor Bahru y sus alrededores.
Sustituye a Frank Werner, quien seguirá en la empresa como responsable de conceptos logísticos hasta finales de julio, antes de jubilarse.
La solución intermodal opera en un trayecto ferroviario de casi 300 km que va desde Rohrdorfer, en Gmunden, hasta Steinach am Brenner, y sus entregas dan soporte a las obras del tramo H53.
Deutsche Bahn registró un EBIT ajustado positivo de 297 millones de euros en 2025, frente a las pérdidas de 333 millones de euros del año anterior.
El proyecto DAC4EU ha completado su primera prueba comercial con una locomotora equipada con un acoplador automático digital híbrido (Hybrid-DAC).
La locomotora se utilizará en operaciones de transporte internacional de mercancías por toda Europa.
Esto permite su funcionamiento en túneles, zonas urbanas densamente pobladas o entornos afectados por interferencias de señal.
El acuerdo garantiza la continuidad de la explotación conjunta de los servicios de alta velocidad del TGV Lyria entre Suiza y Francia, una colaboración que se remonta a hace más de 45 años.
El nuevo túnel forma parte de la modernización de la línea de Pyhrn, un corredor fundamental que conecta Alta Austria y Estiria con Alemania, Italia y los puertos del mar Adriático y del mar del Norte.
Los proyectos, finalizados a lo largo del año, crearon más de 1 200 puestos de trabajo en los sectores industrial, agrícola y de consumo.
Esta locomotora es una de las 16 que Alstom fabrica para la empresa rumana ARF.
La línea dará servicio a 11 estaciones de pasajeros y forma parte del programa federal para modernizar la infraestructura ferroviaria de pasajeros de México.
El grupo pretende que el proyecto sea incluido en el programa del Mecanismo «Conectar Europa» para el periodo posterior a 2027.
El contrato, por un valor de 57,3 millones de euros, se financia mediante un préstamo del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
El estudio evaluará si los cambios en las especificaciones de diseño de la línea, que prevé una velocidad de 360 km/h, podrían suponer un ahorro de miles de millones de euros y permitir que los servicios de pasajeros entren en funcionamiento antes de lo previsto.
Las conexiones se gestionan en colaboración con Logtainer.