Gracias a la colaboración entre Innofreight, Silo Riedel y Knauf, se está aplicando un nuevo enfoque intermodal y eléctrico al transporte de mercancías.
El Centro Logístico del Grupo FS Italiane, en colaboración con Amazon, ha iniciado un acuerdo destinado a transferir mercancías entre los centros de distribución de Amazon en Alemania e Italia utilizando el transporte ferroviario.
Este proyecto se inscribe en la política suiza de transferencia del tráfico de mercancías de la carretera al ferrocarril, en particular a través del eje Lötschberg-Simplon, para reducir el tráfico y el impacto ambiental.
Esta iniciativa representa un esfuerzo de colaboración en el que participan tres agentes, con el objetivo de redefinir la logística del transporte sostenible.
Entre las principales novedades figuran la transformación del TransFER Viena-Milán en TransFER Viena-Verona y la puesta en marcha de una nueva conexión marítima entre Burghausen y Trieste.
Como resultado, se construirá una nueva terminal en la región de Zabaikalsk.
El servicio se dirige a empresas sin acceso directo al ferrocarril, ofreciéndoles una alternativa que combina la flexibilidad del transporte por carretera con las ventajas del ferrocarril, como menores emisiones de carbono y menor congestión de las carreteras.
Las locomotoras se construirán en las plantas de Alstom en Kassel y Wroclaw.
El Ministerio español de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha un plan para invertir más de 468 millones de euros en el desarrollo de una autopista ferroviaria entre Algeciras y Zaragoza.
Estos vagones de bolsillo T4000 están destinados a la puesta en marcha del transporte de semirremolques sobre raíles entre Valencia y Madrid.
El desarrollo del Corredor Transcaspiano de Transporte Internacional (TITR), la construcción y la cooperación de países y operadores a lo largo del corredor se han convertido en uno de los temas más importantes del sector, al igual que la optimización del comercio euroasiático y los servicios logísticos en respuesta a las interrupciones de la cadena de suministro.
Nurminen Logistics, una empresa finlandesa, ofrecerá un nuevo servicio ferroviario en Suecia.
Rail Cargo Group encontró una solución ferroviaria para el mercado de productos de gran consumo que combina las ventajas del tráfico de vagón único, el transporte multimodal y las innovadoras cajas móviles con cortina.
Las ruedas de acero de los trenes no dejan de girar y, a pesar de la recesión, a finales de invierno se anunciaron nuevas conexiones.
En la declaración del sector ferroviario firman varias organizaciones, como CER, ERFA o UIC.
Kombiverkehr ha introducido un nuevo servicio ferroviario que conecta el Rail Service Center (RSC) de Rotterdam, en Waalhaven, con Colonia-Eifeltor, en Alemania.
A lo largo de 2023, la empresa se centró en mejorar las operaciones de su sucursal del Centro de Servicios de Transporte Lisky, que experimentó mejoras en la eficiencia y una actualización de su flota de plataformas.
Destinada a sustituir los criterios actuales, más complejos, la nueva definición exige que más del 50% de la distancia de transporte se cubra con métodos distintos de la carretera, porcentaje que aumentará hasta el 60% en 2035.
Con este paso, Madaraka Express Freight Services se compromete a mejorar el transporte de mercancías en Kenia y en la región de los Grandes Lagos.
Mientras que los nuevos contenedores de VTG son de 13', los de HRS son de 30'.