Para aumentar la eficacia del sector europeo del transporte intermodal de mercancías, se ha presentado una propuesta para simplificar la definición de operaciones de transporte combinado con arreglo a la Directiva sobre transporte combinado. Esta simplificación pretende mantener el enfoque de la directiva sobre la ventaja de los costes externos del transporte intermodal frente al transporte unimodal por carretera, proponiendo una definición clara y basada en la distancia. Desde el principio, una operación de transporte combinado se definiría como un transporte intermodal en el que los modos no de carretera cubren más del 50% de la distancia, ajustándose al 60% en 2035 para reflejar las mejoras previstas en la densidad de terminales y la infraestructura ferroviaria.
La iniciativa de la Comisión Europea para redefinir las operaciones de transporte combinado introduce una calculadora sencilla para identificar las operaciones que ahorran al menos un 40% de los costes externos en comparación con el transporte exclusivamente por carretera. El sector aboga por un criterio más fácil de entender, sugiriendo el paso de un tramo por carretera inferior al 50% a un componente no de carretera más sustancial, en consonancia con las futuras mejoras de las infraestructuras.
La definición revisada pretende facilitar la comprensión, la modelización de los servicios, los procesos de certificación y los controles de aplicación, garantizando una aplicabilidad más amplia a las operaciones intermodales según la evaluación de impacto de la Comisión Europea. También propone una estrategia de aplicación diferida hasta que las plataformas electrónicas de información sobre el transporte de mercancías (eFTI) estén ampliamente disponibles, lo que garantizará una transición fluida al nuevo marco de definición.
"Eliminar incertidumbres y complejidades innecesarias, manteniendo al mismo tiempo el principio de la ventaja de los costes externos, era el objetivo del sector intermodal a la hora de elaborar su recomendación sobre cómo mejorar la definición de operación de transporte combinado", comentó el presidente de la UIRR, Ralf-Charley Schultze.
