La Oficina Federal de Transportes (BAV) de Suiza ha anunciado su contribución de casi 39,7 millones de euros a la construcción de una nueva instalación de transbordo en Domodossola (Italia).
Las nuevas instalaciones de Domodossola están diseñadas para trasladar al ferrocarril cargamentos de camiones con o sin grúa, y cuentan con dos vías de 700 metros y 24 módulos para la carga de semirremolques. Un aspecto único de esta terminal es su capacidad para manipular eficazmente semirremolques no grúa, que son frecuentes en Europa, utilizando un sistema de carga horizontal. La terminal aspira a gestionar hasta 185.000 envíos de camiones al año, contribuyendo a la capacidad y eficiencia del transporte transalpino de mercancías por ferrocarril.
Esta iniciativa no es aislada, ya que el Gobierno federal suizo ha invertido anteriormente en terminales de transbordo fuera de Suiza, en países como Italia, Alemania y Bélgica, en virtud del artículo 8 de la Ley de Transporte de Mercancías. Estas inversiones forman parte de una estrategia más amplia para mejorar la infraestructura del transporte combinado en toda Europa, facilitando el paso del transporte de mercancías por carretera al ferroviario. En 2022, las terminales cofinanciadas por el Gobierno suizo lograron manejar 1,05 millones de contenedores de mercancías.
La instalación de Domodossola, que será explotada por una filial de CargoBeamer con sede en Leipzig, forma parte de un proyecto más amplio cuyo coste total asciende a 67,1 millones de francos. La inversión del gobierno federal cubre una parte significativa de los costes, con la expectativa de que la instalación alcance un rendimiento mínimo para evitar posibles reembolsos por parte de CargoBeamer.
