El 10 de septiembre de 2024, representantes clave de ambas empresas firmaron un acuerdo formal.
A partir del 8 de octubre de 2024, el servicio funcionará tres veces por semana, uniendo Europa Occidental con Rumanía, los Balcanes y Turquía.
La puesta en marcha de esta terminal forma parte de la estrategia más amplia de Lemtrans de crear una red de terminales de contenedores en toda Ucrania.
El Panther Shuttle ofrecerá cinco conexiones semanales en cada dirección, proporcionando a transitarios y navieras un enlace eficaz entre el Adriático y Europa del Este.
Esta ruta, de 1.400 kilómetros, acoge semirremolques con y sin grúa, contenedores, cajas móviles y remolques especializados como silos y unidades refrigeradas.
El grupo AD Ports de Abu Dhabi ha introducido una nueva solución logística ferroviaria a través de su filial Noatum Logistics, ampliando así las opciones de transporte en Oriente Medio.
Este aumento de la actividad se atribuye en gran medida a los desvíos temporales debidos a las obras en curso en el acceso ferroviario a Barcelona, que se prevé que continúen hasta mediados de septiembre.
La adquisición, completada el 2 de septiembre de 2024, señala un cambio en el panorama logístico del Reino Unido, en particular para el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, en el que ambas empresas han establecido una presencia significativa.
Este servicio pretende reducir las emisiones hasta un 90% en comparación con el transporte ferroviario tradicional propulsado por gasóleo.
Se prevé que el mercado mundial de vagones de mercancías crezca a un ritmo anual del 2,6% hasta 2028. A pesar de una ralentización del impulso en comparación con los últimos cinco años, se espera que crezcan tanto el mercado mundial de OEM como el de posventa.
El primer tren de mercancías, compuesto por 20 contenedores, recorrió los 2.673 km del trayecto en sólo 20 días.
A principios de agosto, cargo-partner organizó el envío de contenedores desde seis orígenes distintos en China a tres países europeos.
Tras recientes inversiones, la terminal no sólo ha reintroducido este servicio, sino que se prepara para ampliar aún más su capacidad.
La Comisión Europea ha autorizado dos ayudas estatales francesas por un total de 9,3 millones de euros para apoyar el desarrollo de terminales multimodales de mercancías en Calais y Sète.
Los nuevos contenedores que METRANS pone en funcionamiento están diseñados para transportar vehículos por ferrocarril, lo que ofrece a los fabricantes de automóviles un nuevo método para trasladar sus productos con eficacia.
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) ha anunciado un aumento tanto de las ventas como de los beneficios en el primer semestre de 2024, tras un difícil comienzo de año.
Este servicio operará tanto en dirección este como oeste, proporcionando un tiempo de tránsito de tres días, facilitando así soluciones logísticas más eficientes en toda la región.
El sector del transporte combinado registró un repunte del 4,25% en el segundo trimestre de 2024, tras un difícil comienzo de año.
El operador internacional con sede en Suiza es el primer cliente de este tipo de locomotoras Vectron.
Un nuevo servicio dentro de Alemania comenzará en septiembre de 2024.