Cinérites Transport et Logistique ha abierto su servicio multimodal «Voutré Double Freight» a la carga de terceros tras la inauguración de sus instalaciones de Bonneuil-sur-Marne, al sureste de París.
Cinérites forma parte del Groupe Carrières de l’Ouest, una empresa francesa dedicada a los áridos y la explotación de canteras. Su sistema «Voutré Double Freight» se construyó en torno a un flujo ferroviario bidireccional: los áridos se transportan en tren desde la cantera de Voutré a las plataformas de construcción y distribución situadas en los alrededores de París, mientras que los trenes de vuelta transportan el material excavado de vuelta a Voutré para su uso en la recuperación de la cantera.
La empresa ofrece ahora el mismo sistema combinado de ferrocarril y carretera a otros transportistas. El servicio combina el transporte ferroviario de larga distancia con el transporte por carretera para los tramos de primera y última milla, lo que permite que la mercancía se desplace entre la región de París y el oeste de Francia sin depender exclusivamente del transporte por carretera de larga distancia.
La plataforma de Bonneuil-sur-Marne permite al servicio acceder a la zona este del mercado logístico de París, mientras que la de Trappes da servicio a la zona oeste de la región. Voutré constituye el punto de referencia occidental para la distribución por carretera hacia el «Grand Ouest» francés, que abarca Bretaña, los Países del Loira y los mercados occidentales colindantes.
La empresa italiana de logística Metrocargo ya utiliza este servicio. Cinérites transporta mercancías para Metrocargo por ferrocarril desde Bonneuil-sur-Marne hasta Voutré, tras lo cual el transporte continúa por carretera hasta destinos del oeste de Francia.
Cinérites ha afirmado que la terminal es capaz de descargar y volver a cargar 50 contenedores en cuatro horas. Según la empresa, un tren que transporte 50 contenedores puede sustituir hasta 50 desplazamientos de camiones por carretera.
