La cabecera ferroviaria de Quainton de la HS2 marca un hito al entregar más de un millón de toneladas de materiales de construcción a través de 646 trenes de mercancías.
Recientemente se ha terminado el viaducto de Vinjan, componente clave de la ampliación de las infraestructuras ferroviarias de Eslovenia.
Americold Realty Trust, dedicada a la logística de temperatura controlada, ha anunciado el desarrollo de su primera instalación en la red ferroviaria de Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
El gobierno indio ha iniciado una revisión masiva de las infraestructuras ferroviarias del país.
La Autoridad Portuaria de Castellón ha anunciado la finalización de su estación de almacenamiento y clasificación situada en la dársena sur.
El desarrollo ya se está acelerando en torno a los ejes clave de HS2, y promete la creación de 41.000 viviendas, más de 30.000 puestos de trabajo y un importante espacio comercial.
El Estado de São Paulo inicia las audiencias públicas para el proyecto del Eixo Norte del Tren de Intercidades (TIC).
Esta remodelación, que hace hincapié en el diseño y el funcionamiento ecológicos, no sólo resuelve los problemas de contaminación de Taranto, sino que también sirve de modelo para futuros proyectos urbanos sostenibles.
Este proyecto forma parte de una iniciativa más amplia para modernizar un tramo de 16 km del Corredor Noreste.
Después de que Hyperloop One (también conocida como Virgin Hyperloop), una de las mayores y mejor financiadas empresas del sector, se declarara en quiebra y cesara sus operaciones, el desarrollo de este modo de transporte continúa en Europa.
A partir de 2027 se espera un mayor rendimiento de la terminal cercana a la ciudad austriaca de Linz.
El Gobierno lituano ha aprobado el plan de desarrollo de infraestructuras del nudo ferroviario de Kaunas, dentro del proyecto Rail Baltica.
DB presentó ayer en Berlín por primera vez su nueva filial DB InfraGO AG. La nueva empresa pone en marcha el programa más completo de renovación y modernización de la red ferroviaria y las estaciones.
La fundación, junto con otros socios, ha invertido en unas instalaciones cerca de la frontera entre Ucrania y Hungría.
Se espera que la construcción de la nueva línea aumente el volumen de carga en otros 20 millones de toneladas. Se abrirá el tercer paso fronterizo con China, Bakhty - Chuguchak.
El proyecto, de múltiples facetas, incluirá una terminal de mercancías de última generación, un centro tecnológico de vías e instalaciones de mantenimiento, lo que mejorará notablemente la infraestructura ferroviaria de la ciudad.
Con el inicio de las obras previsto para la primavera de 2024, esta iniciativa supondrá un gran paso adelante para el tramo estonio del proyecto, adelantando el objetivo de apertura al tráfico ferroviario en 2030.
Este avance marca una etapa clave en la construcción de HS2, el túnel más largo para mejorar la infraestructura ferroviaria del Reino Unido. El proyecto también tiene un fuerte enfoque medioambiental.
Este desarrollo debería mejorar la eficiencia del transporte de grano a través de diferentes sistemas ferroviarios.
BEI Global, la rama del Banco Europeo de Inversiones dedicada a la financiación del desarrollo, ha firmado un acuerdo de préstamo de 41,2 millones de euros con el Gobierno moldavo para rehabilitar la infraestructura ferroviaria.