METRANS e INTERPORT ponen en marcha un proyecto conjunto de ampliación de la terminal de Košice
El proyecto, denominado TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), servirá de centro logístico regional en la frontera oriental de la Unión Europea.
El proyecto, denominado TIP Košice (Terminál Intermodálnej Prepravy), servirá de centro logístico regional en la frontera oriental de la Unión Europea.
El proyecto pretende reconvertir una zona industrial en desuso adyacente a la línea de ferrocarril del Sur y conectada con la autopista S35.
China ha utilizado un sistema de IA para determinar el método de construcción de un nuevo túnel ferroviario de alta velocidad en Hubei, una primicia mundial en ingeniería ferroviaria.
Se espera que el proyecto refuerce el papel del puerto en el transporte de mercancías y las cadenas logísticas.
Para permitir esta operación, se ha reactivado y ampliado la antigua ruta Westbahn con una vía de conexión de unos 400 metros que conduce directamente a una nueva instalación de carga.
La línea forma parte del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T).
La instalación se encuentra en la zona logística Puerta Centro - Ciudad del Transporte, un desarrollo de 4 millones de m² situado cerca de Guadalajara, a unos 70 kilómetros al noreste de Madrid.
A medida que la captura y el almacenamiento de carbono (CAC) adquieren importancia en la transición de Europa hacia una economía de bajas emisiones, el transporte del CO₂ capturado se perfila como un elemento crucial de la cadena de valor industrial.
Los servicios ferroviarios de la línea de Arlberg entre Ötztal y Bludenz se reanudaron el 3 de noviembre de 2025 tras 29 días de cierre.
Está previsto que la instalación funcione como punto final europeo de la Ruta Transcaspiana de Transporte Internacional (TITR), también conocida como Corredor Medio.
La modernización, valorada en 70 millones de libras esterlinas (unos 80,4 millones de euros), forma parte de un programa más amplio de inversión de 1.000 millones de libras esterlinas en material rodante e infraestructuras.
Mantener el rumbo de los proyectos ferroviarios, sea cual sea su ubicación.
El valor neto del contrato es de unos 313 millones de euros, y su finalización está prevista para 2029.
La empresa pretende adquirir una participación del 27% en EANG, pendiente de la aprobación del ayuntamiento de Hamm.
La separación de rasantes está diseñada para aliviar la congestión ferroviaria, reducir los retrasos y mejorar la eficiencia operativa de los servicios de mercancías y pasajeros.
La apertura refleja los continuos esfuerzos de Akiem por ofrecer soluciones de tracción a medida y una asistencia técnica más estrecha a sus clientes escandinavos en un contexto de crecientes exigencias operativas.
CN y Congebec han anunciado un proyecto conjunto para construir una instalación de almacenamiento frigorífico y logística en el Parque Logístico de CN en Calgary (Alberta).
Ha comenzado oficialmente el tendido de vía en el tramo de Rail Baltica en el distrito lituano de Jonava, lo que supone un importante paso en la construcción del ferrocarril de ancho europeo que conectará los países bálticos con Europa Occidental.
Se ha iniciado la construcción de una nueva terminal intermodal en el Centro Logístico del Puerto de Gdynia.
El primer tren comercial saldrá de la estación de Beograd Centar y se dirigirá a Subotica a una velocidad de 200 km/h.