Se prevé que el tiempo de viaje entre Lisboa y Oporto llegue a 1 h 15 min una vez abierta la línea completa, con un tráfico anual estimado cercano a los 10 millones de pasajeros.
El proyecto está concebido para atender las futuras necesidades de mantenimiento, transbordo y almacenamiento, en particular las del cliente clave y vecino directo de la empresa, Audi Hungaria.
La cámara de lanzamiento, que mide más de 180 metros de longitud y hasta 23 metros de profundidad, con muros pantalla que llegan hasta los 43,5 metros, albergará la tuneladora que excavará el túnel ferroviario de un solo tubo más largo y ancho del país.
El proyecto debería mejorar la conectividad ferroviaria internacional y ofrecer capacidad adicional para el tráfico intermodal y de tránsito entre Ucrania y la UE.
Las compañías nacionales polaca, checa y húngara anuncian mejoras de vehículos, configuraciones de servicios internacionales y obras de capacidad en las estaciones.
Los servicios de larga distancia, excepto los de la línea Gäubahn, y aproximadamente la mitad de los servicios regionales pasarán por la nueva estación de paso.
Deutsche Bahn (DB) ha iniciado la fase de construcción de la ampliación de la terminal intermodal Ulm-Dornstadt.
Tras una exitosa prueba de carga en la que participaron tres locomotoras Hércules con una carga total de 240 toneladas, el puente del Salzach, en la vía 1, cerca de Eschenau, quedó habilitado para el tráfico ferroviario.
El corredor, utilizado por una media de 470 trenes diarios -entre servicios de larga distancia, regionales y de mercancías- se someterá a obras en componentes de infraestructura e instalaciones de estaciones.
Bulgaria y la República de Macedonia del Norte se disponen a ultimar un acuerdo para la construcción de un túnel ferroviario transfronterizo.
La primera fase de modernización del túnel de Tauern está a punto de concluir.
Se ha realizado la primera prueba de circulación de un tren eléctrico en la línea del Algarve entre Faro y Vila Real de Santo António.
La terminal de mercancías de Muuga es el único lugar de Estonia donde Rail Baltica conectará directamente con un puerto marítimo.
Está previsto que el ferrocarril de alta velocidad entre Novi Sad y Subotica empiece a operar con pasajeros en julio de 2025.
El apartadero ferroviario de la planta de Maruti Suzuki en Manesar ha comenzado a funcionar.
El proyecto incluye la construcción de una nueva línea ferroviaria (nº 437) y un apartadero específico para dar servicio a la zona portuaria.
El proyecto se centrará en la mejora del corredor ferroviario norte-sur de 1.047 kilómetros que une el puerto de Umm Qasr, en el sur, con Mosul, en el norte, pasando por Basora y Bagdad.
DB InfraGO ha iniciado conversaciones con operadores ferroviarios, asociaciones del sector y gobiernos regionales sobre posibles ajustes del calendario de renovaciones previstas de corredores en rutas ferroviarias de gran tráfico en Alemania.
El acuerdo incluye la planificación y entrega de la infraestructura ferroviaria, los servicios de transporte sobre raíles y la financiación, formando una estructura de proyecto integrada bajo un único proveedor.
La nueva línea de alta velocidad austriaca Koralmbahn, entre Graz y Klagenfurt, ha superado más de 280 pruebas a velocidades de hasta 250 km/h.