El primer tren de obras de GB Railfreight ha llegado a la central nuclear de Sizewell C, en la costa de Suffolk, para entregar áridos en su zona de obras auxiliares.
El ramal que conecta el proyecto con la red nacional ha sido modernizado por Balfour Beatty Rail, lo que ha incluido la renovación de 7,2 km de vía, la sustitución de los carriles con juntas por carriles soldados de forma continua, la mejora de los pasos a nivel y la instalación de un nuevo sistema de señalización. También se han mejorado algunos tramos de la línea de East Suffolk entre Ipswich y Lowestoft.
El material suministrado contribuirá al desarrollo de la infraestructura ferroviaria del emplazamiento a medida que aumenten los volúmenes de mercancías. En el momento álgido de las obras, está previsto que circulen hasta cuatro trenes de mercancías al día, incluidos los servicios que utilicen la Ruta Ferroviaria Verde, que conectará el ramal directamente con la zona de construcción temporal, sin pasar por Leiston.
Sizewell C tiene previsto transportar el 60 % de los materiales de construcción por ferrocarril o por mar. Se calcula que cada tren de mercancías reducirá en unos 50 el número de desplazamientos de camiones por las carreteras locales.
El ramal de Sizewell ha registrado un tráfico limitado en las últimas décadas, y desde 1966 no ofrece servicios diarios de pasajeros. Una vez finalizada la construcción de la central eléctrica, está previsto que la Ruta Ferroviaria Verde y la línea que da servicio a la zona de obras auxiliares recuperen su estado original.
