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Este pedido, valorado en 106 millones de euros, tiene por objeto sustituir los vehículos más antiguos y ajustar las capacidades de la flota a las necesidades operativas actuales.
Con estos proyectos, la empresa ha implantado su tecnología en más de 15 países en los últimos 20 años.
El servicio funciona actualmente con cuatro trenes semanales, equivalentes a dos viajes de ida y vuelta, con planes para aumentar la frecuencia en 2025.
El sindicato alemán de maquinistas afirma que la empresa "se precipita sin control al vacío".
Freightliner ha puesto en marcha su primer servicio de tren intermodal que une Włosienica, en Silesia, con el puerto de Świnoujście, conectando el sur de Polonia con Suecia vía ferry.
La inversión se ajusta a los objetivos del Consejo de Estado de promover el ferrocarril como alternativa sostenible al transporte de mercancías por carretera, especialmente para el transporte de materiales a granel como la grava.
Las terminales ferroviarias de mercancías de toda la red registran un aumento de los volúmenes durante las vacaciones, impulsadas por la demanda de opciones de transporte sostenible a mayores distancias.
El plan esboza cambios potenciales que podrían asegurar más de 1.000 puestos de trabajo mediante la integración de PKP CARGOTABOR en la estructura de PKP LHS.
-dice Łukasz Boroń, CEO de CARGOUNIT en una entrevista, en la que evalúa los últimos cinco años de esta empresa de arrendamiento de material rodante en el mercado polaco, revela los secretos de su éxito y prevé un mayor crecimiento de la empresa en el futuro.
Los pasajeros que viajen entre Tallin, Riga y Vilnius tendrán una nueva opción ferroviaria a partir del 6 de enero de 2025, con dos transbordos.
Como parte del acuerdo, los vagones se equiparán con la tecnología iWagon de VTG, un sistema destinado a mejorar la capacidad de seguimiento y la eficiencia operativa.
La línea de ferrocarril de Bush Bay, en Cedarville Operations (Michigan), ha introducido un vagón eléctrico de batería en servicio rentable, lo que supone un cambio en el planteamiento operativo del transporte de mercancías.
La flota incluye más de 220 tipos de vagones, destinados a industrias como la petroquímica, la agricultura, la construcción y el transporte de automóviles.
Funcionará bajo FlexCare Operate, la solución integrada de operaciones y mantenimiento de Alstom.
Canadá recibirá nuevas locomotoras y coches de pasajeros de costa a costa.
Mientras que en un modo funcionan con electricidad, los nuevos caballos de potencia de GBRf funcionarán exclusivamente con HVO cuando estén en modo de combustión.
Estos acuerdos reflejan la continua dependencia de la empresa del carbón y de los fletes relacionados con el acero, en un momento en que tanto la generación de electricidad a partir del carbón como la fabricación de acero en Europa están experimentando un declive a largo plazo.
La firma del contrato tuvo lugar a principios de octubre, con la presencia de representantes de ENR, la misión diplomática de Austria en El Cairo y Plasser & Theurer.
Entre sus miembros hay empresas multinacionales como ERMEWA, lo que refleja una representación diversa dentro de la industria ferroviaria.
El contrato, valorado en unos 520 millones de euros, será financiado íntegramente por Île-de-France Mobilités.
La empresa, que gestiona la logística de diversas industrias, transportó 50 millones de toneladas de mercancías este año, lo que supone un aumento del 20% respecto a 2023.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ha comenzado a integrar las nuevas locomotoras Siemens Vectron en sus operaciones, y las primeras unidades se han presentado recientemente en el depósito principal de Bratislava.
El gobierno de Ontario ha desvelado el diseño exterior de las nuevas ramas que operarán el servicio Northlander entre Timmins y Toronto.
El contrato incluye una combinación de modelos eléctricos, eléctricos de batería y bimodales de la clase 80X, con un total de 70 vagones, que se fabricarán en el condado de Durham.
Con un equipo de diez empleados, Red Deer Railway atiende a clientes de la industria energética.
La empresa seguirá ofreciendo conexiones ferroviarias directas con los principales puertos marítimos europeos, manteniendo servicios estables de barcazas e incorporando características adicionales para satisfacer las demandas operativas.
La Asamblea Nacional de Vietnam ha aprobado la política de inversiones para una línea ferroviaria de alta velocidad que conectará Hanói y Ciudad Ho Chi Minh.
Esta infraestructura forma parte del proyecto más amplio de la frontera estatal Križevci-Koprivnica, que incluye la reconstrucción de las vías existentes y la construcción de una segunda vía para aumentar la capacidad y la conectividad.
Amtrak ha anunciado que en el año fiscal 2024 alcanzó el mayor número de pasajeros de su historia, con 32,8 millones, un 15% más que el año anterior. La empresa también anunció unos ingresos por billetes de 2.500 millones de dólares, un 9% más que en el ejercicio fiscal 2023.
Estas locomotoras de seis ejes son capaces de operar tanto en ancho ibérico como en ancho UIC. La entrega está prevista para el primer semestre de 2026.
Los fondos se utilizarán para adquirir material rodante, instalaciones de mantenimiento y cubrir los costes operativos durante los cinco primeros meses de actividad de la empresa.
Esto se produce tras la promulgación de la Ley de Servicios Ferroviarios de Pasajeros (Propiedad Pública) de 2024.
Tal y como estaba previsto, la primera de las tres locomotoras salió a principios de diciembre de 2024.
Este pedido representa la mayor adquisición de vagones con tecnología iWagon de VTG desde su introducción en la primavera de 2024.
Esta iniciativa reactiva las locomotoras de más de 40 años y prolonga su vida operativa, contribuyendo a unas operaciones ferroviarias más eficientes y sostenibles.
El gigante naviero forma una empresa conjunta con la ciudad de Hamburgo.
El contrato actual supone una colaboración continuada, en la que NYMWAG produce vagones adaptados a las especificaciones de ERMEWA.
La terminal kazajo-china de Xi'an ha despachado este año su tren de contenedores número 300 por la Ruta Transcaspiana de Transporte Internacional (TITR).
El primer tren transportaba 708 toneladas de trigo.
Esta aprobación está supeditada a que DB Cargo aplique un exhaustivo plan de reestructuración destinado a restablecer la rentabilidad para finales de 2026.
El Grupo Kombud ha finalizado su inversión en una planta de producción de dispositivos de control del tráfico ferroviario, por un total de 16,2 millones de euros en cuatro años.
RegioJet ampliará su presencia en el transporte ferroviario urbano de Praga al hacerse cargo de la explotación de la línea S49 a partir del 15 de diciembre de 2024, con ayuda de material rodante externo en 2025.
La mejora incluye la adición de un nuevo taller de pintura.
La primera entrega forma parte de una fase inicial de 45 vagones.
El servicio regular de trenes intermodales representa un esfuerzo colectivo hacia soluciones logísticas respetuosas con el medio ambiente dentro del sector.
El contrato se firmó en 2021 con un consorcio liderado por el Grupo Škoda, que incluía una opción para la entrega de hasta 11 unidades adicionales.
El objetivo de estos trenes, cuya entrada en servicio está prevista entre 2028 y 2030, es aumentar la capacidad y mejorar la comodidad de los pasajeros en la ruta.
Este desarrollo pretende apoyar el transporte de basalto atendiendo a las necesidades logísticas específicas de cada lugar.
El tráfico ferroviario entre Hamburgo y Hannover sufre retrasos y cancelaciones tras la caída de un rayo el martes por la noche en el municipio de Deutsch Evern (Baja Sajonia).
El proyecto FCH2Rail ha completado las pruebas de su tren impulsado por hidrógeno en las redes ferroviarias española y portuguesa.