Innofreight anuncia un año 2024 récord y planes audaces para 2025

Innofreight anuncia un año 2024 récord y planes audaces para 2025
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La empresa, que gestiona la logística de diversas industrias, transportó 50 millones de toneladas de mercancías este año, lo que supone un aumento del 20% respecto a 2023.

La empresa austriaca de logística ferroviariaInnofreight ha anunciado una facturación récord de 300 millones de euros para 2024, alegando el crecimiento de sus operaciones y el aumento del movimiento de mercancías en toda Europa.

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Bajo el paraguas de InnoWorld

Bajo el paraguas de InnoWorld, los 2.000 empleados de la empresa en 14 países desempeñaron un papel fundamental en la manipulación de productos agrícolas, materiales de construcción, acero y bienes energéticos. Sus soluciones logísticas modulares incluyen más de 40 diseños de superestructuras, vagones y tecnologías de carga especializadas que, según la empresa, mejoran la eficiencia del transporte.

Las operaciones de Innofreight se concentran en Estiria, donde operan diariamente unos 50 trenes que utilizan sus equipos. Estos trenes prestan servicios a diversos socios industriales, apoyan métodos de transporte respetuosos con el medio ambiente y contribuyen a las cadenas de suministro regionales.

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Ampliación de las infraestructuras y equipos logísticos

La empresa ha esbozado planes para seguir creciendo en 2025, impulsada por la creciente demanda de vagones de mercancías en toda Europa y proyectos de infraestructuras como el Koralmbahn y el túnel de base de Semmering. Las instalaciones de Innofreight en Trieste, desarrolladas en colaboración con MSC, fabricarán vagones y bogies destinados a satisfacer las crecientes necesidades del tráfico de mercancías europeo y mejorar la conectividad entre los puertos del norte y del sur.

Además, Innofreight está preparando el desarrollo de InnoPark SÜD, un centro logístico en Bruck diseñado para apoyar iniciativas de investigación, desarrollo y formación. Está previsto que las instalaciones, cuyo coste ascenderá a 35 millones de euros, empiecen a construirse en el segundo trimestre de 2025 y estén terminadas en 18 meses. El centro incluirá una infraestructura de recarga eléctrica para apoyar la integración de los vehículos eléctricos en la logística de mercancías, complementando los proyectos existentes en la región.

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Centrarse en la sostenibilidad y la innovación

Innofreight sigue integrando la sostenibilidad y la innovación en sus soluciones logísticas. La empresa pretende aprovechar su experiencia en métodos de transporte combinados, haciendo hincapié en el ferrocarril como eje central de sus operaciones y dando cabida al transporte por carretera para las entregas de primera y última milla. Se espera que la colaboración con socios de toda Europa apoye los esfuerzos en curso para descarbonizar el sector logístico y optimizar las cadenas de suministro industriales.

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