SNCF Voyageurs ha confirmado un pedido adicional de 35 trenes RER NG a Alstom para la línea RER E de la red Île-de-France Mobilités.
El pedido forma parte de un acuerdo marco de 2017 entre SNCF Voyageurs y Alstom, que inicialmente incluía 71 trenes. Los pedidos posteriores han elevado el total a 166 trenes: 130 destinados a la línea RER E y 36 a la línea RER D.
Los trenes RER NG empezaron a circular por la línea RER E en noviembre de 2023, y se espera que a finales de 2024 lo hagan por la línea RER D. Los trenes de dos pisos presentan una arquitectura de "boa" abierta, un flujo de pasajeros optimizado, puertas anchas y zonas específicas para sillas de ruedas. Diseñados para mejorar la eficiencia operativa, los trenes están equipados con ocho bogies motores para mejorar la aceleración y el frenado.
En el proyecto participan nueve plantas de Alstom en Francia, incluidas las de Valenciennes-Petite Forêt, Crespin y otras, que aportan componentes y trabajos de diseño. Cada tren de seis vagones mide 112 metros de longitud y tiene capacidad para 1.563 pasajeros. Entre sus características se incluyen aire acondicionado, puertos de carga USB, iluminación LED y sistemas avanzados de información a los pasajeros.
