La Autoridad Ferroviaria Regional del Sur de California (Metrolink) ha adjudicado a Alstom un contrato para proporcionar servicios de operaciones, mantenimiento y atención al cliente para su red ferroviaria regional. El contrato, que entrará en vigor el 1 de enero de 2025, tiene una duración de cinco años y está valorado en 515 millones de dólares (490 millones de euros), con opción a una prórroga de tres años.
El acuerdo amplía las responsabilidades de Alstom desde el mantenimiento, función que desempeña desde 1998, hasta los servicios operativos completos. Esto incluye las operaciones de los trenes, el servicio al cliente, el mantenimiento de la flota y de las instalaciones, y la gestión de materiales en las 545 millas de la red de Metrolink. La flota consta de 258 vagones de pasajeros y 60 locomotoras, y presta servicio en seis condados del sur de California: Los Ángeles, Orange, Riverside, San Bernardino, Ventura y San Diego.
Alstom tiene previsto mantener a 180 empleados y contratar a otros 200 para gestionar la ampliación del ámbito de trabajo. La empresa también supervisará las operaciones del servicio Arrow en el condado de San Bernardino, aunque el mantenimiento de las unidades múltiples diésel y de hidrógeno utilizadas en el servicio quedará fuera de su ámbito.
Metrolink ha anunciado planes para integrar la primera Unidad Múltiple de Emisiones Cero (ZEMU) propulsada por hidrógeno de Norteamérica en su servicio Arrow en 2025. Mientras que Alstom gestionará las operaciones ferroviarias de esta incorporación, las responsabilidades de mantenimiento de la ZEMU se gestionarán por separado.
Este contrato sitúa a Alstom como operador privado líder en Norteamérica, con proyectos operativos en Estados Unidos y Canadá.
